[实用新型]一种货叉锁紧装置有效
申请号: | 202020713500.0 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212792485U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 杨忠强;李若飞;郝希全;郭宝才 | 申请(专利权)人: | 河北省景县华鑫货叉有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00;B21D43/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 张梦媚 |
地址: | 053500*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货叉锁紧 装置 | ||
本实用新型中公开了一种货叉锁紧装置,校正台面,所述校正台面上开设有直角槽孔;直角定位板,所述直角定位板固设于所述校正台面的上端面,其用于定位货叉;液压锁紧机构,其包括液压油缸和校正挤压部,所述液压油缸固设于所述校正台面的下端面,所述校正挤压部与所述液压油缸连接,且所述校正挤压部贯穿所述直角槽孔,用于对定位后的货叉进行挤压锁紧。该货叉锁紧装置保证了货叉角度的一致性,提高了货叉的焊接质量。
技术领域
本实用新型属于货叉生产制造领域,具体涉及一种货叉锁紧装置。
背景技术
货叉是叉车最常用的取物装置,其整体呈“L”型,水平段用于叉放货物,而垂直段则是支撑部分。
在货叉的生产过程中,其折弯角度的一致性对后期产品的焊接质量影响很大,因此会影响到货叉的最终质量。现有的货叉生产工艺主要包括以下几道工序:选取与待加工货叉截面相同的型材;按设计需要下料,切割出所需要的斜面;切割后的型材在折弯处局部加热,利用模具折弯;再利用冲压模具,将货叉折弯角内部位的突起挤压到弯角的外部,进行平肘;最后焊接挂钩后热处理,然后喷漆。其中货叉折弯后平肘的工序,如果不对角度进行控制,就很难保证货叉角度的一致性,容易导致因角度大小出现焊接不良品,同时也使得后期校正货叉角度费时费力。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型有必要提供一种货叉锁紧装置,通过直角定位板对折弯后的货叉进行定位,然后利用液压锁紧机构将定位后的货叉进行定位锁紧,从而保证货叉角度的一致性,提高了货叉的焊接质量,并可减去后期校正角度工序,解决了现有的货叉生产工艺中,货叉角度一致性差,影响货叉质量且校正货叉角度费时费力的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种货叉锁紧装置,其包括:
校正台面,所述校正台面上开设有直角槽孔;
直角定位板,所述直角定位板固设于所述校正台面的上端面,其用于定位货叉;
液压锁紧机构,其包括液压油缸和校正挤压部,所述液压油缸固设于所述校正台面的下端面,所述校正挤压部与所述液压油缸连接,且所述校正挤压部贯穿所述直角槽孔,用于对定位后的货叉进行挤压锁紧。
进一步的,所述直角定位板焊接于所述校正台面的上端面,所述直角定位板的内角与所述直角槽孔的内角相对。
进一步,所述液压油缸的油缸底座固设于所述校正台面的下端面,所述液压油缸远离所述油缸底座的端部与所述校正挤压部转动连接。
优选的,所述校正台面的下端面还设有连接孔,所述连接孔内设有转轴,所述校正挤压部通过所述转轴与所述连接孔转动连接。
进一步的,所述校正挤压部挤压锁紧货叉的端部为挤压板结构。
本实用新型中的货叉锁紧机构,通过在校正台面上固设角度定位板,从而实现对货叉的叉柄和叉臂的定位,然后利用液压锁紧机构对定位后的货叉进行定位锁紧,从而使得货叉的角度一致性高,保证了货叉的质量。同时由于货叉角度一致性高,后续无需再进行货叉角度校正,节省了货叉的生产成本。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例中的货叉锁紧装置的立体结构示意图;
图2为图1中货叉锁紧装置的部分剖视结构示意图;
图3为图1中货叉锁紧装置的正面结构示意图。
图中:10-校正台面、20-直角定位板、30-液压锁紧机构、40-货叉;
101-直角槽孔、301-液压油缸、302-校正挤压部、303-连接孔。
具体实施方式
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