[实用新型]一种轴承快速拆卸结构

说明书

一种轴承快速拆卸结构，涉及轴承技术领域，解决了目前轴承和轴紧配连接时间久后粘接在一起无法分离的问题。所述轴承快速拆卸结构包括曲轴，以及轴承。所述曲轴具有一条中心轴线，所述曲轴包括主轴段，以及连接段。所述连接段沿中心轴线方向开设有第一进油槽，所述第一进油槽沿中心轴线的径向开设有第二进油槽，第一、第二进油槽连通形成一个通油槽，所述通油槽内充制有油脂，所述第一进油槽设置有孔塞，所述轴承套设在所述第二进油槽的外部。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别是一种轴承快速拆卸结构。

背景技术

轴承与轴紧配连接，但时间长久后，轴承与轴粘接在一起，导致无法分离拆卸。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种可以解决上述技术问题的轴承快速拆卸结构，以解决上述问题。

一种轴承快速拆卸结构，包括一个曲轴，以及至少一个套设在所述曲轴外面的轴承，所述曲轴具有一条中心轴线，其特征在于：所述曲轴包括一个主轴段，以及至少一个与所述主轴段的一端连接的连接段，所述连接段远离所述主轴段的端面上沿中心轴线方向开设有一个第一进油槽，所述第一进油槽沿所述中心轴线的径向开设有一个与所述第一进油槽连通的第二进油槽，所述第二进油槽与所述连接段的外壁连通，所述第一、第二进油槽连通形成一个通油槽，所述通油槽内充制有油脂，所述第一进油槽设置有孔塞，所述轴承套设在所述第二进油槽的外部。

进一步地，所述连接段的外壁设有一个环形槽，所述第二进油槽位于所述环形槽内。

进一步地，所述第一进油槽包括一个第一槽体，以及一个连接所述第一槽体和第二进油槽的第二槽体，所述第一槽体的直径大于所述第二槽体的直径。

进一步地，所述连接段为圆台结构，其斜面与中心轴线所成的夹角10～15°。

进一步地，所述第一进油槽与所述第二进油槽垂直设置。

进一步地，所述轴承的外部还设有轴承座。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种轴承快速拆卸结构，通过在曲轴的内部开设一个第一进油槽和一个第二进油槽，所述第一、第二进油槽形成一个通油槽，所述通油槽内充制有油脂，轴承套设在第二进油槽的外部，如此只需要挤压油脂即可一定程度上撑开轴承，以及将部分油脂压入曲轴和轴承之间的连接空隙，结构简单，便于曲轴和轴承之间的拆卸。

附图说明

以下结合附图描述本实用新型的实施例，其中：

图1为本实用新型提供的一种轴承快速拆卸结构的结构示意图。

具体实施方式

以下基于附图对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。