[实用新型]一种无鼻式起动电机及其单向器支撑结构

说明书

一种无鼻式起动电机及其单向器支撑结构，该无鼻式起动电机的单向器支撑结构包括单向器前端支撑结构和单向器后端支撑结构，该单向器后端支撑结构包括止推件，设置在单向离合器的滑座后端的安装孔内，该止推件包括止推垫块和滚针轴承，该止推垫块包括同轴设置的第一外圆面、第二外圆面、第三外圆面和止推内孔，该滚针轴承安装在该止推内孔中，无鼻式起动电机电枢轴的轴端安装在该滚针轴承上，该第一外圆面和第二外圆面之间形成有第一轴肩，该第一外圆面与第三外圆面之间形成有第二轴肩，该安装孔对应于该止推垫块设置为阶梯孔，该第一轴肩与该阶梯孔的阶梯端面形成轴向定位，该第一外圆面和第二外圆面分别与该阶梯孔为间隙配合。

技术领域

本实用新型涉及一种无鼻减速起动电机，特别是一种用于重型柴油发动机的单向器只旋转不打出且具有双支撑点的无鼻起动电机及其单向器支撑结构。

背景技术

目前商用车应用的起动电机，根据机械系统的结构设计主要分为有鼻式起动电机和无鼻式起动电机两种，无鼻式起动电机由于其密封性能高、环境适应能力强以及物理匹配更容易等优点备受全球市场及客户的青睐。

而传统的无鼻起动电机由于在驱动齿轮打出后整个单向器呈悬臂支撑状态，只有齿轮轴与前盖内轴承有一个支撑点，导致传统的无鼻起动电机支撑稳定性方面不如有鼻起动电机，在一些大负载的应用下，传统无鼻起动电机拖动发动机时齿轮轴由于支撑稳定性不好会发生挠曲变形，会发生驱动齿轮回退的现象并且影响齿轮轴与驱动端盖之间油封的密封效果，对于一些湿式飞轮壳的应用来讲，这样的挠曲变形对起动电机的密封可靠性影响很大。且由于传统起动电机的单向器是整体轴向移动的，再加上驱动齿轮等零件，整个移动副质量很大，需要较大的电磁开关才能提供足够的电磁力将整个移动副快速打出。

随着全球节能环保要求的不断提高，迫切需要一种新型的无鼻式起动电机，它除了具备更好的支撑稳定性即双支撑点之外，还需要尽量减轻移动副的质量，以匹配更小的电磁开关设计，从而在整体上降低无鼻式起动电机的质量，提高起动电机的功质比和效率，满足日益严酷的节能减排的要求。

图1为现有技术单向器支撑结构局部剖视图。如图1所示，该起动电机的核心支撑系统由以下零部件组成：单向器100，中盖110，输出轴120，止推垫块130，电枢140，齿轮室盖板150，行星齿轮160等。输出轴120前端与起动电机前盖内轴承形成支撑，后端与单向器100的内圈101通过螺旋花键连接形成支撑，而单向器100前端通过内圈101与中盖110的滚针轴承形成支撑。输出轴120在打出后由上述两个支撑点形成稳固支撑。而这个支撑稳固的前提是参与输出轴120后端支撑的单向器100，其整体支撑必须稳固。该结构中，单向器100前端支撑由单向器内圈101与中盖110的滚针轴承形成，没有问题；而该单向器100的后端支撑是由电枢轴140的轴头与止推垫块130与单向器内圈101及压装在单向器滑座102后端的衬套103一起形成的，电枢轴140与止推垫块130之间没有轴承，且止推垫块130的轴向定位主要靠其薄薄的环形台肩与单向器内圈101的端面形成，非常不可靠，比较容易发生断裂失效。而电枢轴140的前端支撑主要靠压装在电枢太阳轮前端的轴承141与安装在中盖 110内止口上的齿轮室盖板150形成颈向支撑；而齿轮室盖板150由于是冲压件，结构负杂，无法进行热处理，所以强度及硬度较低，在起动电机工作过程中，尤其是处于被发动机反拖的时候，四个行星齿轮160一边高速旋转，一边轴向蹿动，很容易会将齿轮室盖板150冲击得变形甚至断裂，导致电枢轴140 的前端支撑失效，从而导致单向器100的后端支撑失效，进而引起整个起动电机的支撑系统失效，起动电机被迫停止工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有高稳定性及可靠性的无鼻式起动电机及其单向器支撑结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种无鼻式起动电机的单向器支撑结构，包括单向器前端支撑结构和单向器后端支撑结构，其中，所述单向器后端支撑结构包括：