[实用新型]一种高压油管立体保护装置

说明书

本申请提供一种高压油管立体保护装置，所述装置包括支架1、上压片2、下压块3和橡胶保护片4，其中：支架1的垂直轴向方向设置有至少一个通孔，通过所述通孔放置至少一个压块组件，所述压块组件包括上压片2、下压块3；上压片2为设置有至少一个半圆形凹槽的压片，下压块3为设置有至少一个半圆形凹槽的压块，上压片2的半圆形凹槽和下压块3的半圆形凹槽可组合为圆形通孔，用于放置高压油管；下压块3的一端设置有连接杆；上压片2的半圆形凹槽、下压块3的半圆形凹槽表面均设置有橡胶保护片4。

技术领域

本实用新型涉及一种油管保护装置，尤其是一种高压油管立体保护装置。

背景技术

目前很多航空产品交付前或修理后，都需要做一系列的试验，以保证产品的使用要求。疲劳试验液压系统是用于直升机传动系统零部件的疲劳试验的动力源，其工作压力需要21MPa，油管放在地上，试验时油管振动，油管和铁底板接触，油管疲劳磨损，容易造成油管爆裂安全隐患，对试验人员造成伤害，所以必须对试验油管进行安全保护。现无此专用油管保护装置，需设计制造新型的油管保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计制造新型的高压油管保护装置，对试验油管进行安全保护，杜绝对试验人员造成伤害。

本申请提供一种高压油管立体保护装置，所述装置包括支架1、上压片2、下压块3和橡胶保护片4，其中：

支架1的垂直轴向方向设置有至少一个通孔，通过所述通孔放置至少一个压块组件，所述压块组件包括上压片2、下压块3；

上压片2为设置有至少一个半圆形凹槽的压片，下压块3为设置有至少一个半圆形凹槽的压块，上压片2的半圆形凹槽和下压块3的半圆形凹槽可组合为圆形通孔，用于放置高压油管；下压块3的一端设置有连接杆；

上压片2的半圆形凹槽、下压块3的半圆形凹槽表面均设置有橡胶保护片4。

优选的，连接杆穿过支架1的通孔，并通过螺母固定。

优选的，支架1的垂直轴向方向设置有六个通孔。

优选的，上压片2为设置有3个半圆形凹槽的压片，下压块3为设置有三个半圆形凹槽的压块。

优选的，上压片2的半圆形凹槽数量与下压块3的半圆形凹槽数量一致。

优选的，上压片2和下压块3的两端均设置有通孔，上压片2和下压块3通过通孔利用螺栓连接。

综上所述，高压油管立体保护装置采用空间立体安装结构，满足了油管的安装要求，节省了空间，支架是冷弯空心钢焊接结构，稳固可靠，上压片和下压块可以自由组合，拆卸。油管保护装置使油管离开地面，消除油管磨损所造成的安全隐患。对试验人员进行安全保护。在压块组件和油管之间有橡胶保护片，用于保护油管。该保护装置可以满足油管的实际工作状态，保证油管的使用安全。高压油管立体保护装置安装操作简单、节省试验空间，便于维护、可靠性高，耐用性强。

附图说明

图1为高压油管立体保护装置主视图；

图2高压油管立体保护装置侧视图；

图3高压油管立体保护装置俯视图；

其中：1－支架、2－上压片、3－下压块、4－橡胶保护片。

具体实施方式

直升机零部件疲劳试验时，高压油管立体保护装置(如图1，图2，图3所示)根据试验需要安装在高压油管立体保护装置平台上，将伺服阀和子站之间的进、回油管、子站和主管道之间的进、回油管安装在高压油管立体保护装置的油管安装位置，先用橡胶保护片保护油管，根据需要安装在油管保护装置上压块组件上，安装后要保证油管之间不接触，油管牢固可靠，油管空间安装优化合理。