[实用新型]行吊结构有效
申请号: | 202020715476.4 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212374725U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 吴娇花 | 申请(专利权)人: | 吴娇花 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00;B66C9/14 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 陈婉滢 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 | ||
本发明提出了一种行吊结构,包括中部的横梁,横梁两端安装有垂直于横梁的纵梁,所述横梁上套接有通过手动调节,延横梁长边方向往复移动的移动车。通过手动调节可以调整小车的位置,提供灵活的调整方案。
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,特别是指一种行吊结构。
背景技术
现有技术中存在很多用于吊取物料的行吊结构,但是其中部的挂钩位置容易出现偏差,导致整体行吊末端不平衡,从而导致携带的承接板不平衡,这是很危险的,因为当承接板不平衡是,物料就有掉落的风险。如何提供一种可以灵活调整的行吊结构,是我们需要研究的方向。
实用新型内容
本实用新型提出一种行吊结构,解决了现有技术中的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:行吊结构,包括中部的横梁,横梁两端安装有垂直于横梁的纵梁,所述横梁上套接有沿着横梁长边方向往复移动的移动车。
作为本实用新型的优选方案,所述纵梁的两端固定有挂钩,所述挂钩上设有可拆卸的链条。
作为本实用新型的优选方案,所述挂钩上包括通过扭簧联动的挡片,所述链条上端设有上扣环,所述上扣环与所述挂钩配合。
作为本实用新型的优选方案,所述移动车包括设于横梁两竖直侧面的挡板,两挡板之间通过连接杆连接固定。
作为本实用新型的优选方案,两挡板之间设有与横梁配合接触的行走轮。
作为本实用新型的优选方案,所述横梁上部设有丝杆组件,所述移动车中部设有与所述丝杆组件套接配合的丝杆套。
作为本实用新型的优选方案,所述丝杆组件包括设于横梁上方的丝杆,所述丝杆两端转动插接在轴承座内。
作为本实用新型的优选方案,所述横梁和纵梁连接端固定有加强板,所述轴承座固定在加强板上。
作为本实用新型的优选方案,所述丝杆的一端固定有调整转杆。
有益效果:行吊结构,包括中部的横梁,横梁两端安装有垂直于横梁的纵梁,所述横梁上套接有沿着横梁长边方向往复移动的移动车。通过手动调节可以调整小车的位置,提供灵活的调整方案。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型立体结构示意图。
图中,横梁1,纵梁2,挂钩21,加强板3,轴承座31,丝杆4,调整转杆 41,移动车5,丝杆套51,连接杆52,行走轮53,链条6,上扣环61。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示的行吊结构,包括中部的横梁1,横梁1两端安装有垂直于横梁 1的纵梁2,所述横梁1上套接有沿着横梁1长边方向往复移动的移动车5。
纵梁2的两端固定有挂钩21,所述挂钩21上设有可拆卸的链条6。
挂钩21上包括通过扭簧联动的挡片,所述链条6上端设有上扣环61,所述上扣环61与所述挂钩21配合。
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