[实用新型]一种集成式卷扬启闭机

说明书

本实用新型涉及启闭机技术领域，尤其涉及一种集成式卷扬启闭机。包括采用在减速机一侧设置的观察栓与对比件配合，实现了通过旋出部分观察栓后，转动观察栓至盛油槽朝上位置拉出后，通过与对比件两侧的容纳槽内的润滑油对比，即可快速判断出目前润滑油的使用工况，若工况良好，即可推入观察栓并旋紧，解决了传统启闭机观察减速器内润滑油工况时，需要倒出较多才能判断，而且倒出后，若润滑油工况良好无法倒回减速机内的问题；采用在观察栓上设置的箭头标识、密封环与盛油槽配合，实现了使用时可快速定位盛油槽位置，而且保证在拉出观察栓时，润滑油不会从观察栓与观察孔的间隙漏出。

技术领域

本实用新型涉及启闭机技术领域，尤其涉及一种集成式卷扬启闭机。

背景技术

启闭机在使用时，由于使用工况较为复杂，导致启闭机的减速机内润滑油容易老化变质，而传统方法，需要将减速机内的润滑油倒出，通过观察润滑油的颜色来判断润滑油是否变质，而倒出较少润滑油时，工作人员不易对比判断润滑油使用工况，而当倒出较多润滑油时，当发现润滑油工况良好后，润滑油无法倒回减速器，使得减速器内良好工况的润滑油减少，造成浪费，而且检测也容易导致减速机内润滑油较少，从而影响减速机的使用效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种集成式卷扬启闭机，采用在减速机一侧设置的观察栓与对比件配合，实现了通过旋出部分观察栓后，转动观察栓至盛油槽朝上位置拉出后，通过与对比件两侧的容纳槽内的润滑油对比，即可快速判断出目前润滑油的使用工况，若工况良好，即可推入观察栓并旋紧，解决了传统启闭机观察减速器内润滑油工况时，需要倒出较多才能判断，而且倒出后，若润滑油工况良好无法倒回减速机内的问题；采用在观察栓上设置的箭头标识、密封环与盛油槽配合，实现了使用时可快速定位盛油槽位置，而且保证在拉出观察栓时，润滑油不会从观察栓与观察孔的间隙漏出。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括机架；所述机架上设置有电机；所述电机一侧设置有减速机；所述电机输出轴通过联轴器与减速机连接；所述减速机一侧通过齿轮与卷筒一侧啮合连接；所述减速机一侧设置有观察孔；所述观察孔中螺纹连接有观察栓；所述观察栓一端设置有内六角孔；所述观察栓中部与减速机螺纹连接；所述观察栓位于减速机内一侧设置有盛油槽；所述观察孔两侧还转轴连接有对比件；所述对比件一侧与减速机转轴连接；所述对比件靠近减速机一侧上部设置有磁铁；所述对比件位于观察孔两侧部分设置有容纳槽，所述容纳槽外侧设置有密封玻璃。

进一步优化本技术方案，所述内六角孔内设置有箭头标识；所述箭头标识指向观察栓设置有盛油槽一侧。

进一步优化本技术方案，两侧所述容纳槽内分别设置有变质润滑油与非变质润滑油。

进一步优化本技术方案，所述盛油槽两侧的观察栓上设置有密封环。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、在减速机一侧设置的观察栓与对比件配合，此结构有利的保证了通过旋出部分观察栓后，转动观察栓至盛油槽朝上位置拉出后，通过与对比件两侧的容纳槽内的润滑油对比，即可快速判断出目前润滑油的使用工况，若工况良好，即可推入观察栓并旋紧；2、在观察栓上设置的箭头标识、密封环与盛油槽配合，此结构有利的保证了使用时可快速定位盛油槽位置，而且保证在拉出观察栓时，润滑油不会从观察栓与观察孔的间隙漏出；3、采用在对比件上设置的磁铁，此结构有利的保证了当使用完对比件后可转动对比件至磁铁与减速机吸合，便于工作人员的工作。

附图说明

图1为一种集成式卷扬启闭机的整体结构示意图。

图2为一种集成式卷扬启闭机的减速机一侧整体结构示意图。

图3为一种集成式卷扬启闭机的部分爆炸结构示意图。

图4为一种集成式卷扬启闭机的观察栓结构示意图。