[实用新型]一种叉车座椅机罩旋转铰链安装结构

说明书

本实用新型公开了一种叉车座椅机罩旋转铰链安装结构，护顶架后腿为两个分别固接在车架体后部内外两侧，座椅机罩置于车架体前侧，且座椅机罩下端面内外两侧分别固接一个U型连接件，每个U型连接件上均通过螺栓安装一个旋转铰链，旋转铰链由第一水平段、倾斜段、第二水平段以及竖直段组成，旋转铰链的第一水平段与U型连接件的水平部连接，第一水平段后端连接一个倾斜段，倾斜段向下倾斜，在倾斜段下端连接第二水平段，第二水平段后端连接竖直段，竖直段的上端通过销轴与同一侧的护顶架后腿转接，配重后盖安装在车架体后侧，旋转铰链的竖直段顶部置于配重后盖下方。本实用新型具有美观实用、节约成本的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种叉车座椅机罩旋转铰链安装结构，应用于叉车座椅机罩安装技术领域。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车座椅机罩在安装时，通过旋转铰链与叉车护顶架转接，从而实现叉车座椅机罩的翻转，目前市场上叉车座椅机罩的安装结构如图1所示，图中黑色L型构件为旋转铰链，旋转铰链水平部通过连接件与座椅机罩连接，旋转铰链竖直部的端头一侧通过销轴与叉车护顶架后腿转接，采用这种安装结构，旋转铰链的竖直部会向上伸出叉车配重后盖，一方面显得有异物凸出，不美观，另一方面还需在叉车配重后盖上开孔，成本增加，同时增加了旋转铰链锈蚀的可能性。

实用新型内容

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种叉车座椅机罩旋转铰链安装结构，本申请具有美观实用、节约成本的优点。

本实用新型公开了一种叉车座椅机罩旋转铰链安装结构，包括：车架体、护顶架后腿、座椅机罩、U型连接件、旋转铰链、螺栓、销轴、配重后盖，所述护顶架后腿为两个分别固接在车架体后部内外两侧，所述座椅机罩置于车架体前侧，且座椅机罩下端面内外两侧分别固接一个U型连接件，每个U型连接件上均通过螺栓安装一个旋转铰链，所述旋转铰链由第一水平段、倾斜段、第二水平段以及竖直段组成，所述旋转铰链的第一水平段与U型连接件的水平部连接，所述第一水平段后端连接一个倾斜段，所述倾斜段向下倾斜，在倾斜段下端连接第二水平段，所述第二水平段后端连接竖直段，所述竖直段的上端通过销轴与同一侧的护顶架后腿转接，所述配重后盖安装在车架体后侧，所述旋转铰链的竖直段顶部置于配重后盖下方。

所述U型连接件上两个竖直部的高度不一致，置于U型连接件前侧的竖直部高度小于置于U型连接件后侧的竖直部高度。

所述U型连接件置于座椅机罩下端面靠近护顶架后腿的一侧。

所述旋转铰链的第一水平段上开有与螺栓匹配的螺纹槽，所述螺栓穿过U型连接件的水平部与螺纹槽连接。

所述旋转铰链的竖直段上端开有与销轴匹配的通孔。

所述销轴为圆帽销轴，且销轴上圆帽的外径大于通孔的孔径。

采用本技术方案，具有以下优点：

本申请这种安装结构使旋转铰链不会从配重后盖上伸出，不会显得有异物伸出，提高了美观度，且降低了旋转铰链锈蚀的可能性，非常实用；同时不用向传统安装结构一般在配重后盖上开孔，缩减了成本。

附图说明

图1是现有技术中叉车座椅机罩旋转铰链安装结构的结构示意图。

图2是本实用新型一种叉车座椅机罩旋转铰链安装结构的结构示意图；

图3是本实用新型中旋转铰链的结构示意图。

其中：1-车架体；2-护顶架后腿；3-座椅机罩；4-U型连接件；5-旋转铰链；6-螺栓；7-销轴；8-配重后盖；51-第一水平段；52-倾斜段；53-第二水平段；54-竖直段；511-螺纹槽；541-通孔。