[实用新型]一种智能型动力配电箱有效
申请号: | 202020716120.2 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN211655436U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 胡卫军;赵翰秋 | 申请(专利权)人: | 江苏同合电气有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46 |
代理公司: | 连云港乐诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 32430 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能型 动力 配电箱 | ||
本实用新型提供一种智能型动力配电箱,包括配电箱主体、按压柱、拉门、照明灯、导向杆、绝缘座、绝缘弹簧、第一导电座、插柱、卡紧弹簧、第二导电座以及复位弹簧,按压柱安装在配电箱主体右侧壁上,拉门安装在配电箱主体前侧壁上,导向杆安装在按压柱端部,绝缘座安装在配电箱主体内部,第二导电座安装在绝缘座内壁后侧,第一导电座安装在第二导电座前端面,绝缘弹簧安装在第一导电座前端面,插柱安装在拉门右侧壁上,卡紧弹簧安装在插柱左侧壁上,照明灯安装在配电箱主体相对的两侧内壁上,复位弹簧套设在导向杆环形侧面,该设计解决了原有智能型动力配电箱使用效果不佳的问题,本实用新型结构合理,便于组合安装,关闭便捷,使用效果好。
技术领域
本实用新型是一种智能型动力配电箱,属于动力配电箱技术领域。
背景技术
动力配电箱, 也称动力控制箱,是配电箱的一种。配电箱分动力配电箱和照明配电箱,是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电装置,智能型动力配电箱是动力配电箱的一种。
现有技术中,现有的智能型动力配电箱在使用时,不便于对配电箱进行开闭,且在维修时容易忘记关闭照明,造成资源浪费,使用效果不好,现在急需一种智能型动力配电箱来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种智能型动力配电箱,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于组合安装,关闭便捷,使用效果好。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种智能型动力配电箱,包括配电箱主体、按压柱、拉门、把手、照明灯、导向杆、绝缘座、绝缘弹簧、第一导电座、插柱、卡紧弹簧、第二导电座以及复位弹簧,所述按压柱安装在配电箱主体右侧壁上,所述拉门安装在配电箱主体前侧壁上,所述把手安装在拉门前侧壁上,所述导向杆安装在按压柱端部,所述绝缘座安装在配电箱主体内部,所述第二导电座安装在绝缘座内壁后侧,所述第一导电座安装在第二导电座前端面,所述绝缘弹簧安装在第一导电座前端面,所述插柱安装在拉门右侧壁上,所述卡紧弹簧安装在插柱左侧壁上,所述照明灯安装在配电箱主体相对的两侧内壁上,所述复位弹簧套设在导向杆环形侧面。
进一步地,所述配电箱主体前侧壁上安装有顶出弹簧,所述顶出弹簧端部安装有弹出块。
进一步地,所述配电箱主体右侧壁上安装有限位块,所述限位块安装在按压柱相对的两侧壁上。
进一步地,所述按压柱上下端面均开设有限位槽,所述限位块与限位槽相匹配。
进一步地,所述第一导电座通过导线与照明灯相连接,所述第二导电座通过导线与配电箱主体内部电源相连接。
进一步地,所述第一导电座和第二导电座规格相同,所述第一导电座和第二导电座连接处开设有插孔,所述插柱直径大于插孔内径,所述插柱环形侧面右侧设置有倒角。
进一步地,所述插柱右端面设置有倾斜面,所述导向杆左端面设置有倾斜面,所述插柱与导向杆相匹配。
进一步地,所述插柱为绝缘材质。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种智能型动力配电箱,因本实用新型添加了配电箱主体、按压柱、拉门、把手、照明灯、导向杆、绝缘座、绝缘弹簧、第一导电座、插柱、卡紧弹簧、第二导电座以及复位弹簧,该设计便于对拉门进行开闭以及便于对照明灯进行关闭,解决了原有智能型动力配电箱使用效果不佳的问题,提高了本实用新型的实用性。
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