[实用新型]轨道交通牵引控制装置

权利要求书

1.一种轨道交通牵引控制装置，其特征在于，包括牵引切除单元、用于向逆变模块输出驱动信号的驱动单元以及用于为所述驱动单元供电的供电电源，所述牵引切除单元包括第一驱动子单元和第一隔离开关，且所述第一隔离开关串联连接在所述供电电源的直流输出端和驱动单元的电压输入端之间；所述第一驱动子单元的输出端连接到所述第一隔离开关的控制端，并根据接收到的切除信号对所述第一隔离开关进行通断控制。

2.根据权利要求1所述的轨道交通牵引控制装置，其特征在于，所述第一驱动子单元包括第一输入电路和第一恒流电路，且所述第一驱动子单元通过第一输入电路接收来自整车的切除信号；所述第一恒流电路的输入端与所述第一输入电路连接、输出端与所述第一隔离开关的控制端连接，且所述第一恒流电路在所述切除信号有效时输出使所述第一隔离开关导通的第一电平、在所述切除信号无效时输出使所述第一隔离开关断开的第二电平。

3.根据权利要求2所述的轨道交通牵引控制装置，其特征在于，所述牵引切除单元还包括第二驱动子单元和第二隔离开关，且所述第二隔离开关串联连接在所述供电电源的直流输出端和驱动单元的电压输入端之间；所述第二驱动子单元的输出端连接到所述第二隔离开关的控制端，并根据接收到的切除信号对所述第二隔离开关进行通断控制。

4.根据权利要求3所述的轨道交通牵引控制装置，其特征在于，所述第二驱动子单元包括第二输入电路和第二恒流电路，且所述第二驱动子单元通过第二输入电路接收来自整车的切除信号；所述第二恒流电路的输入端与所述第二输入电路连接、输出端与所述第二隔离开关的控制端连接，且所述第二恒流电路在所述切除信号有效时输出使所述第二隔离开关导通的第一电平、在所述切除信号无效时输出使所述第二隔离开关断开的第二电平。

5.根据权利要求3所述的轨道交通牵引控制装置，其特征在于，所述第一输入电路或者第二输入电路分别包括防反电路、滤波浪涌吸收电路，且所述防反电路串联连接在正直流母线上，所述滤波浪涌吸收电路连接在所述正直流母线和负直流母线之间。

6.根据权利要求4所述的轨道交通牵引控制装置，其特征在于，所述切除信号为高电平有效信号，所述第一隔离开关包括第一光耦，且所述第一光耦的原边与所述第一恒流电路连接，所述第一光耦的副边串联连接在所述供电电源的直流输出端和驱动单元的电压输入端之间；

所述第二隔离开关包括第二光耦，且所述第二光耦的原边与所述第二恒流电路连接，所述第二光耦的副边串联连接在所述供电电源的直流输出端和驱动单元的电压输入端之间。

7.根据权利要求6所述的轨道交通牵引控制装置，其特征在于，所述第一驱动子单元包括第一正直流母线和第一负直流母线，所述第一恒流电路包括第一稳压子电路、第一恒流子电路和第一欠压关断子电路，并通过所述第一稳压子电路、第一恒流子电路和第一欠压关断子电路，将第一正直流母线和第一负主流母线之间的电压差转换为恒定电流输出到所述第一光耦的副边；

所述第二驱动子单元包括第二正直流母线和第二负直流母线，所述第二恒流电路包括第二稳压子电路、第二恒流子电路和第二欠压关断子电路，并通过所述第二稳压子电路、第二恒流子电路和第二欠压关断子电路，将第二正直流母线和第二负主流母线之间的电压差转换为恒定电流输出到所述第二光耦的副边。

8.根据权利要求7所述的轨道交通牵引控制装置，其特征在于，所述第一稳压子电路包括第一电阻和第一稳压二极管，所述第一恒流子电路包括第二电阻、第二稳压二极管、第一放大元件和第一采样电阻，所述第一欠压关断子电路包括第三稳压二极管；

所述第一放大元件、第一采样电阻以及第一光耦的原边串联连接在所述第一正直流母线和第一负直流母线之间，所述第三稳压二极管反向串联在第一放大元件和第一采样电阻之间，且所述第三稳压二极管的阳极与第一采样电阻的连接点构成第一电位点，所述第一采样电阻和第一光耦的原边的连接点构成第二电位点；

所述第一电阻和第一稳压二极管串联连接在第一电位点和第一正直流母线之间，且所述第一稳压二极管的阴极与第一电阻的连接点构成第三电位点；所述第二稳压二极管和第二电阻串联连接在所述第二电位点和第三电位点之间，且所述第二稳压二极管和第二电阻的连接点连接到所述第一放大元件的控制端；

所述第二稳压子电路包括第三电阻和第四稳压二极管，所述第二恒流子电路包括第四电阻、第五稳压二极管、第二放大元件和第二采样电阻，所述第二欠压关断子电路包括第六稳压二极管；

所述第二放大元件、第二采样电阻以及第二光耦的原边串联连接在所述第二正直流母线和第二负直流母线之间，所述第六稳压二极管反向串联在第二放大元件和第二采样电阻之间，且所述第六稳压二极管的阳极与第二采样电阻的连接点构成第四电位点，所述第二采样电阻和第二光耦的原边的连接点构成第五电位点；

所述第三电阻和第四稳压二极管串联连接在第四电位点和第二正直流母线之间，且所述第四稳压二极管的阴极与第三电阻的连接点构成第六电位点；所述第五稳压二极管和第四电阻串联连接在所述第五电位点和第六电位点之间，且所述第五稳压二极管和第四电阻的连接点连接到所述第二放大元件的控制端。