[实用新型]一种扩口管路密封组件

说明书

本实用新型实施例公开了一种扩口管路密封组件，包括导管1、外套螺母2、平管嘴3、金属垫圈4和管接头5，其中：导管1为中空管体结构，导管1的第一端为扩口结构，导管1的第一端的直径大于导管1的第二端；平管嘴3为中空管体结构，平管嘴3的第一端为扩口结构，平管嘴3的第一端套在导管1的第一端外壁上；外套螺母2穿过导管1的第二端；金属垫圈4为环形垫圈，金属垫圈4紧贴于导管1的第一端扩口内；管接头5通过金属垫圈4与外套螺母2拧紧。

技术领域

本申请涉及航空技术领域，尤指一种扩口管路密封组件。

背景技术

目前国内外军民用飞机流体、气体系统普遍使用扩口管路组件。国内各型军民用飞机一般使用HB4-1系列74°扩口管路连接件。HB4-1系列74°扩口管路连接件对管接头圆锥表面的粗糙度、圆锥表面与螺纹轴线的径向跳动值，以及导管扩口部分圆锥面的粗糙度要求较高。

在实际工程应用中，由于加工工艺和材料不稳定等原因，不可避免地会产生形状误差和表面粗糙度误差，因此可能存在连接组件不气密的问题。为此，国内普遍采用在管接头处缠绕聚四氟乙烯生料带或是增大管路组件的拧紧力矩的做法，保证在锥面无法密封时通过螺纹密封达到气密要求，在此安装环境下，易引起外套螺母的应力开裂。同时，扩口管路组件在拆装5～6次后已不能气密，需要新制管路，外场使用成本较高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种扩口管路密封组件，以解决现有技术中扩口管路组件气密不好的问题。

本申请提供的扩口管路密封组件，包括导管1、外套螺母2、平管嘴3、金属垫圈4和管接头5，其中：

导管1为中空管体结构，导管1的第一端为扩口结构，导管1的第一端的直径大于导管1的第二端；

平管嘴3为中空管体结构，平管嘴3的第一端为扩口结构，平管嘴3的第一端套在导管1的第一端外壁上；

外套螺母2穿过导管1的第二端；

金属垫圈4为环形垫圈，金属垫圈4紧贴于导管1的第一端扩口内；

管接头5通过金属垫圈4与外套螺母2拧紧。

可选的，管接头5的直径与外套螺母2的内径匹配。

可选的，金属垫圈4的形状与导管1的第一端扩口形状一致。

可选的，金属垫圈4为环形碗口状垫圈。

可选的，金属垫圈4为防锈铝垫圈。

可选的，金属垫圈4为软态的，厚度为0.5mm的3A21防锈铝垫圈。

本实用新型的优点是：外套螺母2与管接头5拧紧过程中，金属垫圈产生塑性变形，既能让垫圈表面的凹凸之处被充分压平,又能微观塑性流动填满管接头和导管扩口处面的空隙。本扩口管路组件密封方法可有效提升扩口管路组件气密性，降低了扩口管路组件对加工精度的要求，极大提高了产品合格率；并且改善了管路组件的重复装配性能，提高了系统经济性和维修性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型技术方案的限制。

图1为本实用新型实施例提供的一种扩口管路密封组件的结构示意图；

其中：1-导管、2-外套螺母、3-平管嘴、4-金属垫圈、5-管接头。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。