[实用新型]一种大罐焊装高强度斜支撑管有效
申请号: | 202020716491.0 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212070879U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 莫晨栋;何春良 | 申请(专利权)人: | 江苏中高电力装备科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大罐焊装高 强度 支撑 | ||
本实用新型属于焊装技术领域,尤其为一种大罐焊装高强度斜支撑管,包括支撑管,支撑管的上下端固定连接有连接法兰,支撑管的内部固定连接有养护机构,养护机构的底部固定连接有固定底座,固定底座与支撑管的内侧固定连接,养护盒的外部表面与支撑管的内壁贴合连接,养护盒传动连接在弹簧杆的外部,弹簧杆的底部固定连接有固定杆,固定底座与固定杆固定连接。本实用新型通过设置一种支撑管的养护装置,通过支撑管内部安装的养护装置,避免了焊渣在支撑管内部残留,同时避免残渣进入到支撑管的底部,保证支撑管的正常焊接避免支撑管内部发生氧化,延长支撑管的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及焊装技术领域,具体为一种大罐焊装高强度斜支撑管。
背景技术
焊装被称为机械裁缝负责把冲压好的工件焊接到一起,在制造业中被广泛应用。在汽车制造工艺中四步:冲压-焊装-涂装-总装,其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来。汽车制造中焊接车间包括焊钳-焊机-输送线等。
存在以下问题:
现有技术中,传统的焊装及通过焊接技术将制作好的工件焊接到一起,组合成特定的焊接技术,例如支撑管,通过焊装过程将支撑管与大罐体进行焊接,实现产品的成型,然而在焊接过程中,会有随着焊接产生的焊渣,容易随着焊接的过程进入到支撑管的内部,容易在支撑管的底部沉积,为下一步的焊接带来一定的困难,且在焊接过程中需要对支撑管内部进行清理,提高了焊接的成本。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种大罐焊装高强度斜支撑管,解决了焊接产生的焊渣,容易随着焊接的过程进入到支撑管的内部,容易在支撑管的底部沉积,为下一步的焊接带来一定的困难,且在焊接过程中需要对支撑管内部进行清理,提高了焊接的成本的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大罐焊装高强度斜支撑管,包括支撑管,所述支撑管的上下端固定连接有连接法兰,所述支撑管的内部固定连接有养护机构,所述养护机构的底部固定连接有固定底座,所述的固定底座与支撑管的内侧固定连接,所述养护盒的外部表面与支撑管的内壁贴合连接,所述养护盒传动连接在弹簧杆的外部,所述弹簧杆的底部固定连接有固定杆,所述固定底座与固定杆固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述养护盒的内部还包括盒盖、石英棉板,所述盒盖固定连接在养护盒的上端,所述石英棉板固定安装在养护盒的底部,所述弹簧杆通过养护盒上下端设置的穿孔贯穿养护盒。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述养护盒通过连接螺栓与弹簧杆的外部固定连接,且所述连接螺栓的内部设置有螺纹,所述加重环块固定安装在养护盒的底部,且加重环块与弹簧杆贯穿连接,所述加重环块通过底部固定栓块与弹簧杆固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述养护盒的外部固定设置外部接触环槽,且外部接触环槽与支撑管的内壁表面相互贴合,且弹簧杆的底部与固定杆固定连接,所述固定杆与固定底座的上端面固定连接,且固定底座与支撑管的内壁表面固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述养护盒内部充盈连接有吸收海绵,且所述的吸收海绵与盒盖的下表面充分接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外部接触环槽的表面设置有细孔,且设置的细孔与养护盒内部的吸收海绵相接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述养护盒通过弹簧杆在支撑管的内壁进行传动连接,且弹簧杆通过焊接与固定杆固定连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种大罐焊装高强度斜支撑管,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏中高电力装备科技有限公司,未经江苏中高电力装备科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020716491.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:超声波双张检测输纸机
- 下一篇:一种人体感应非接触式智能台灯