[实用新型]电池托盘、电池包和车辆有效
申请号: | 202020717143.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN211980694U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 孙光伟;杨建辉;刘帅;霍记彬;陈晓龙 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 托盘 车辆 | ||
本申请公开了一种电池托盘、电池包和车辆,所述的电池托盘,包括:外框,所述外框内设置有容纳空间;内衬,所述内衬设置在所述容纳空间内,所述内衬上设置有用于安装电芯的安装卡槽,所述内衬与所述外框卡接配合。本申请的电池托盘,内衬与外框采用无螺栓的卡接方式固定,方便拆装,换型时可借助辅助工具:例如砖夹等,插入内衬与外框的卡接位置,使内衬与外框脱离开,大大缩短换型时间,提高电芯的生产效率。
技术领域
本申请涉及电池技术领域,尤其是涉及一种电池托盘、电池包和车辆。
背景技术
方形锂离子电池在静置、仓储和充放电等过程中均需要托盘载体,因对电池尺寸的要求不同,故需要通过更换内衬以兼容不同厚度尺寸电池。
现有技术中,内衬与外框采用多个螺栓固定,为保证在使用过程中的螺栓不易松动,在螺栓拧紧后再涂抹螺丝胶,这样在当产品进行换型时需要很长的拆装时间,且工作量大,影响生产效率。
实用新型内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本申请的第一个目的在于提出一种电池托盘,面对不同需求时,能够减少换型时间,提高生产效率;
本申请的第二个目的在于提出一种电池包,该电池包包括上述的电池托盘;
本申请的第二个目的在于提出一种车辆,该车辆包括上述的电池包。
为了解决上述问题,本申请第一方面提出了电池托盘,包括:外框,所述外框内设置有容纳空间;内衬,所述内衬设置在所述容纳空间内,所述内衬上设置有用于安装电芯的安装卡槽,所述内衬与所述外框卡接配合。
本申请的电池托盘,内衬与外框采用无螺栓的卡接方式固定,方便拆装,换型时可借助辅助工具:例如砖夹等,插入内衬与外框的卡接位置,使内衬与外框脱离开,大大缩短换型时间,提高电芯的生产效率。
进一步地,所述内衬在长度方向上的端部与所述外框的侧壁卡接配合。
进一步地,所述内衬在长度方向上的端部与所述外框的侧壁中的一个上设置有卡接槽,所述内衬在长度方向上的端部与所述外框的侧壁中的另一个上设置有与所述卡接槽配合的卡接板。
进一步地,所述内衬在长度方向上的端部设置有卡接槽,所述外框的侧壁上设置有卡接板;所述内衬在长度方向上的端部设置有彼此正对的第一板部和第二板部,所述第一板部的自由端和所述第二板部的自由端分别设置有朝向彼此延伸的第三板部和第四板部,所述第一板部、所述第二板部、所述第三板部和所述第四板部限定出所述卡接槽。
进一步地,所述外框的侧壁上设置有朝向内衬的端部延伸的连接板,所述连接板的自由端设置有所述卡接板;所述第三板部的自由端和所述第四板部的自由端间隔开以形成供所述连接板穿过安装过孔。
进一步地,所述卡接槽的底壁上设置有第一锁止扣,所述连接板上设置有第二锁止扣,在所述卡接槽与所述卡接板配合完毕后,所述第一锁止扣与所述第二锁止扣锁止配合。
进一步地,所述连接板上设置有锁止板,所述锁止板上设置有所述第二锁止扣,所述锁止板构造为弹性板。
进一步地,所述内衬上设置有定位柱,所述外框的底壁上设置有与所述定位柱配合的定位孔。
本申请第二方面提出了一种电池包,包括所述的电池托盘。
本申请第三方面提出了一种车辆,包括所述的电池包。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
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