[实用新型]一种改装摩擦焊机的筒夹式尾座有效

专利信息
申请号: 202020717603.4 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN212384912U 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 唐东雷 申请(专利权)人: 津上精密机床(浙江)有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K20/12
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 戚小琴
地址: 314200 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 改装 摩擦 筒夹式尾座
【说明书】:

实用新型涉及一种改装摩擦焊机的筒夹式尾座,包括固定在机体上的机座、滑移设置在所述机座上表面的安装筒以及固定在所述机座上表面且驱动所述安装筒朝着靠近主轴方向运动的主油缸,所述安装筒内设置有用于固定零件的夹持机构,所述夹持机构包括固定在所述安装筒端部且靠近主油缸一端的副油缸,所述副油缸输出轴上固定有连杆,所述连杆与所述安装筒同轴,所述连杆远离所述副油缸的端部连接有用于固定零件的弹簧夹头。本实用新型具有方便加持零件的效果。

技术领域

本实用新型涉及工件摩擦焊的技术领域,尤其是涉及一种改装摩擦焊机的筒夹式尾座。

背景技术

摩擦焊机是指在旋转中产生热能,再加以适当压力,完成焊接的设备。按能量输入方法不同,摩擦焊机分连续驱动式和惯性式两种。前者由夹具、传动机构、加压机构、制动装置和控制装置组成,由电动机带动一个工件旋转,同时把另一工件压向旋转工件,使其接触面相互摩擦产生热量和一定塑性变形,然后停止旋转,同时施加顶锻压力完成焊接;后者则由夹具、传动机构、飞轮、加压机构和控制装置组成,由电动机驱动飞轮达到要求的转速,然后把一个工件压向夹持在飞轮轴上的转动工件,工件间的摩擦阻力使飞轮减速,并将飞轮的动能转换成焊接所需的热能。摩擦焊机因价格高昂,很难在企业广泛推广。

现有企业常用的摩擦焊机是通过普通的车床改装而来(参照图1),将待焊接的零件一固定在主轴34上,在主轴34和副轴35之间的车床上设置有支撑板36,将待焊接的零件二放置在所述支撑板上36,驱动主轴34转动,副轴35朝着主轴34方向运动,推动支撑板36上的零件朝着固定在主轴34上运动,通过主轴34高速旋转实现两零件的焊接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于支撑板在支撑零件二的同时需要对零件二进行限位,防止零件一与导致零件二出现相对运动,导致焊接位置不准确或者无法焊接。

因此市场上急需一种新的摩擦焊机的零件固定装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种改装摩擦焊机的筒夹式尾座。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种改装摩擦焊机的筒夹式尾座,包括固定在机体上的机座、滑移设置在所述机座上表面的安装筒以及固定在所述机座上表面且驱动所述安装筒朝着靠近主轴方向运动的主油缸,所述安装筒内设置有用于固定零件的夹持机构,所述夹持机构包括固定在所述安装筒端部且靠近主油缸一端的副油缸,所述副油缸输出轴上固定有连杆,所述连杆与所述安装筒同轴,所述连杆远离所述副油缸的端部连接有用于固定零件的弹簧夹头。

通过采用上述技术方案,驱动副油缸,将连杆伸出安装筒外,将待焊接的零件安装在弹簧夹头上,驱动副油缸,使弹簧夹头侧壁与安装筒侧壁抵紧,实现零件的固定,在主油缸的作用下,带动安装筒和零件朝着靠近主轴的方向运动,固定在主轴上的零件高速旋转并且与弹簧夹头上的零件相互抵接、摩擦,从而使两零件焊接到一起。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述弹簧夹头包括夹持部和固定在夹持部端部的连接部,所述夹持部包括固定在所述连接部上的圆柱体、一体成型于所述圆柱体端面且与所述圆柱体同轴的圆锥台,所述圆锥台小端与所述圆柱体固定连接,所述圆锥台内开设有贯穿所述圆柱体与所述圆锥台两端面的夹持孔,所述夹持孔与所述圆锥台同轴,所述夹持部侧壁开设有经过所述夹持部轴线的若干通槽,所述通槽贯穿所述夹持部侧壁且一端延伸至圆锥台的大端端面。

通过采用上述技术方案,将待焊接的零件放入到夹持孔内,由于圆锥台上开设有若干通槽,将圆锥台分成若干块抵接片,当副油缸驱动带动弹簧夹头朝着靠近副油缸方向运动时,圆柱台外壁与圆锥槽侧壁抵接,抵接片产生朝向圆锥台轴向方向转动,从而将零件夹紧,实现零件的固定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述圆柱体上开设有若干贯穿所述圆柱体侧壁且与所述通槽连通的应力孔。

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