[实用新型]人工挖孔桩预加固护壁结构

说明书

本实用新型公开了人工挖孔桩预加固护壁结构，包括多个加固管和多组预制腰梁，多组预制腰梁沿桩井深度方向间隔设置在桩井内壁，多个加固管沿桩井周向方向间隔设置在桩井的内壁，加固管与预制腰梁固定连接，加固管内浇筑有填料。通过上述结构，腰梁和加固管为预制结构件，加固管在桩井施工前就插在桩井周边对桩井形成预加固，预制腰梁和加固管连接成整体框架对桩井进行防护，可在桩井内部快速安装，不需要在桩井内绑扎钢筋、立模拆模以及浇筑混凝土，不会对桩井的施工造成影响，桩井开挖可连续实施，提高了施工效率，加固管内浇筑填料增加了承载能力，确保施工的安全性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及土木工程领域，特别是人工挖孔桩预加固护壁结构。

背景技术

在我国，人工挖孔桩因为施工方便、不需要大型机械设备，施工对周围环境干扰小等特点，在公路、铁路等工程领域有着广泛应用。施工过程中，为防止桩井坍塌，透水等事故威胁井下人员的安全，多采用混凝土护壁进行防护。通常开挖2m后井下绑扎钢筋，立模现浇护壁，待护壁混凝土达到强度后拆模，继续桩井开挖工作，如此循环，直至桩底设计高程。当地质条件较差时，开挖循环还要缩短至0.5-1.0m。

以上混凝土护壁结构，在桩井开挖后实施，属于一种被动式桩井支护结构。施工中，桩井开挖和井下护壁相互影响，二者都无法连续作业。桩井开挖的时间间隔，至少需要3-7天，而每一节护壁的施作只能等到本节桩井的开挖完成方可进行，效率低，工期长，干扰大。而在地质条件极复杂的地段采用人工挖孔桩施工，如砂层、破碎岩层、膨胀土和软土地层等，不但桩井开挖困难，混凝土护壁难于成型，甚至在开挖过程中，上部已完工好的护壁还存在壁后脱空，护壁整体下挫的重大隐患，严重影响井下作业安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的现有人工挖孔桩护壁结构存在的工效低和风险大等问题，提供人工挖孔桩预加固护壁结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

人工挖孔桩预加固护壁结构，包括多个加固管和多组预制腰梁；

多组预制腰梁沿桩井深度方向间隔设置在桩井的内壁；

多个加固管沿桩井周向方向间隔设置在桩井的内壁，加固管与预制腰梁固定连接；

加固管内浇筑有填料。

通过上述结构，腰梁和加固管为预制结构件，加固管在桩井施工前就插在桩井周边对桩井形成预加固，预制腰梁和加固管连接成整体框架对桩井进行防护，可在桩井内部快速安装，不需要在桩井内绑扎钢筋、立模拆模以及浇筑混凝土，不会对桩井的施工造成影响，桩井开挖可连续实施，提高了施工效率，加固管内浇筑填料增加了承载能力，确保施工的安全性和稳定性。

作为本实用新型的优选方案，桩井为矩形结构，一组预制腰梁包括两个短边腰梁和两个长边腰梁，两个短边腰梁与两个长边腰梁分别沿桩井周向方向固定连接为矩形结构，加固管沿桩井周向方向间隔设置。通过上述结构，预制腰梁固定连接形成整体的矩形框架结构对桩井进行防护，避免对桩井的施工造成影响，减小桩井开挖风险。

作为本实用新型的优选方案，桩井为圆形结构，预制腰梁包括环形腰梁，环形腰梁与加固管固定连接，加固管沿桩井周向方向间隔设置。通过上述结构，环形腰梁形成环形框架结构对桩井进行防护，避免对桩井的施工造成影响，减小桩井开挖风险。

作为本实用新型的优选方案，该人工挖孔桩预加固护壁结构还包括桩井锁口，桩井锁口固定在桩井井口。通过上述结构，避免桩井口坍塌。

作为本实用新型的优选方案，加固管的顶部与桩井锁口固定连接。通过上述结构，使加固管与桩井锁口连接在一起，增加稳定性。

作为本实用新型的优选方案，该人工挖孔桩预加固护壁结构还包括横撑，横撑的两端分别与一组预制腰梁固定连接。通过上述结构，横撑用于减小桩井开挖过程中的变形。