[实用新型]一种防腐蚀的自行车辐条

说明书

本实用新型涉及自行车辐条技术领域，且公开了一种防腐蚀的自行车辐条，包括辐条、第一辐条帽和第二辐条帽，所述辐条、第一辐条帽和第二辐条帽的表面均涂覆有环氧富锌底漆，所述辐条的两端外壁分别开设有第一螺纹和第二螺纹，所述辐条的右端通过第一螺纹与第一辐条帽螺纹连接，所述第二辐条帽的右端内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有第三螺纹，所述第三螺纹与第二螺纹螺纹连接，所述辐条的左端内部开设有空腔，所述空腔的内部开设有限位机构，所述第二辐条帽的外壁开设有第四螺纹，且螺纹连接有第一卡紧机构和第二卡紧机构。本实用新型实现了对辐条的拆装，便于对其进行包装。

技术领域

本实用新型涉及自行车辐条技术领域，尤其涉及一种防腐蚀的自行车辐条。

背景技术

辐条是由一个中心或中枢在同一平面上向外伸展的许多杆、棒或直线，辐条一般用于连接自行车的轮圈和花毂。

传统的辐条通常是弯曲设置，这样导致的问题是在对付条进行包装时，辐条弯曲的部位会占用较大空间，因此包装较为不便，且辐条一般直接暴露在空气中，随着环境越来越恶化，空气中含有一定的腐蚀物质，辐条长期与腐蚀物质接触，容易被腐蚀，进而改变辐条的刚性结构，影响自行车的行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中辐条不一包装且易腐蚀，在包装时，辐条弯曲的部位会占用较大空间，影响其包装数量的问题，而提出的一种防腐蚀的自行车辐条。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防腐蚀的自行车辐条，包括辐条、第一辐条帽和第二辐条帽，所述辐条、第一辐条帽和第二辐条帽的表面均涂覆有环氧富锌底漆，所述辐条的两端外壁分别开设有第一螺纹和第二螺纹，所述辐条的右端通过第一螺纹与第一辐条帽螺纹连接，所述第二辐条帽的右端内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有第三螺纹，所述第三螺纹与第二螺纹螺纹连接，所述辐条的左端内部开设有空腔，所述空腔的内部开设有限位机构，所述第二辐条帽的外壁开设有第四螺纹，且螺纹连接有第一卡紧机构和第二卡紧机构。

优选的，所述限位机构包括设置于空腔内部的弹簧，所述弹簧的两端分别通过限位块固定连接有限位杆，所述空腔的上下两侧对称开设有通孔，所述凹槽的内壁对称开设有两个限位孔，两个所述限位杆分别通过对应的通孔与对应的限位孔相匹配。

优选的，所述第一卡紧机构包括中轴和挡板，所述中轴的外部固定套设有安装板，所述安装板的内部开设有安装孔，所述第二辐条帽与安装孔相匹配，所述挡板的上表面开设有螺纹槽，且通过第四螺纹与第二辐条帽螺纹连接，所述第二辐条帽的外壁活动套接有第一垫圈，所述第一垫圈与安装板的下表面和挡板相抵设置。

优选的，所述第二卡紧机构包括螺母，所述螺母通过第四螺纹和第二辐条帽螺纹连接，所述第二辐条帽的外壁活动套接有第二垫圈，所述第二垫圈与安装板的上表面和螺母相抵设置。

优选的，所述安装板内部的安装孔以中轴为圆心环绕设有多个。

优选的，所述挡板设置为正六边形。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防腐蚀的自行车辐条，具备以下有益效果：

1、该防腐蚀的自行车辐条，通过设置于第二辐条帽外壁的第一垫圈和第二垫圈，能够在将第二辐条帽与安装板之间进行安装时，通过第一垫圈和第二垫圈避免挡板和螺母松动。

2、该防腐蚀的自行车辐条，通过设置于空腔内部的限位机构，能够在将辐条和凹槽之间螺纹连接之后，利用限位机构进行限位，避免辐条与凹槽凹槽之间产生松动。

3该防腐蚀的自行车辐条，通过涂覆于辐条、第一辐条帽和第二辐条帽表面环氧富锌底漆，能够有效的对其进行保护，避免其腐蚀。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型实现了对辐条的拆装，便于对其进行包装。