[实用新型]一种电动车的新型防震抗摔电池组

说明书

本实用新型公开了一种电动车的新型防震抗摔电池组，其包括外盒、内盒以及放置于内盒中的电池本体。内盒的侧壁与外盒侧壁之间设有多个呈V型设置的活动连板，活动连板包括两个活动板，两活动板的第一端相互铰接后固定在内盒的侧壁上，活动板的第二端通过滑块滑动设置在外盒的侧壁，且活动板的第二端与滑块铰接。活动连板与外盒的侧壁围合的空间内设有弹性填充件。本实用新型提供的新型防震抗摔电池组的避震效果好，且结构强度好，不易变形。

技术领域

本实用新型涉及电池周边配件的技术领域，特别涉及一种电动车的新型防震抗摔电池组。

背景技术

电动车作为人们日常出行的常用工具之一，是人们的短途出行主要选择的交通工具。

电池组是电动车中最重要的组件，用以为提供电动车行驶的能量。电动车在行驶过程中，经常会随着道路的变化而产生不同程度的震动，极易造成电池组与车内其他结构件相互产生碰撞，使得电池组变形而影响电池的安全性。为了减少电池组的震动，公开号为CN204271155U的中国专利公开了一种电动车电池组专用防震盒，其通过在外盒与内盒之间的多个方向上设置减震弹簧，可实现电池在颠簸状况下的多维减震，达到了一种良好的减震效果。该专利中通过弹簧减震需要一定的缓冲空间，且由于弹簧是相对盒体侧壁垂直设置，同样需要一定的安装空间，这就会导致内盒外壁与外盒内壁之间需要留出很大空间间隔，而内盒外壁与外盒内壁之间仅通过减震弹簧来进行支撑和缓冲，减震盒体的整体结构强度低，受撞击时容易变形而影响减震效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种电动车的新型防震抗摔电池组，其结构强度好，不易变形。

为实现上述目的，本实用新型提出的电动车的新型防震抗摔电池组，其包括外盒、内盒以及放置于所述内盒中的电池本体。所述内盒的侧壁与外盒侧壁之间设有多个呈V型设置的活动连板，所述活动连板包括两个活动板，两所述活动板的第一端相互铰接后固定在所述内盒的侧壁上，所述活动板的第二端通过滑块滑动设置在所述外盒的侧壁，且所述活动板的第二端与所述滑块铰接。所述活动连板与所述外盒的侧壁围合的空间内设有弹性填充件。

可选地，所述弹性填充件为橡胶圆柱，所述橡胶圆柱与所述活动板和所述外盒的侧壁相切。

可选地，所述弹性填充件为橡胶球，所述活动连板与所述外盒的侧壁围合的空间内设有多个所述橡胶球。

可选地，所述弹性填充件为涡卷弹簧。

可选地，所述外盒棱边与所述内盒的棱边之间设有缓冲泡棉。

本实用新型的技术方案通过在内盒和外盒之间设置由多个呈V型设置的活动连板，并在活动连板与外盒侧壁之间设置弹性填充件，常态下，该活动连板和填充填充件具有支撑作用，而收到撞击后，弹性填充件可吸收外部撞击产生的动能，从而达到避震效果。

附图说明

图1为本实用新型电动车的新型防震抗摔电池组一实施例的剖视图；

图2为外盒与内盒之间的防震结构的局部放大图；

图3为防震抗摔电池组受到某一方向上的撞击时的内盒的运动示意图；

图4为本实用新型电动车的新型防震抗摔电池组另一实施例的剖视图。

附图标号中：100-外盒；200-内盒；300-活动连板，310-铰链，320-滑块；400-弹性填充件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清除、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。