[实用新型]动力集中动车组牵引线束用跳线端部密封保护装置有效
申请号: | 202020719957.2 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN211905775U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 顾雪 | 申请(专利权)人: | 金信诺(常州)轨道信号系统科技有限公司 |
主分类号: | G02B6/38 | 分类号: | G02B6/38 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 赵慧 |
地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 集中 车组 牵引 线束用 跳线 密封 保护装置 | ||
1.一种动力集中动车组牵引线束用跳线端部密封保护装置,其特征在于,包括:
容纳光缆跳线端部的支撑件、压环及尾管;
所述压环套设在支撑件上,适于压紧固定光缆;
所述尾管穿过光缆套接在压环的外部,所述尾管、压环和光缆之间形成注胶腔,所述注胶腔的一侧开有注胶口。
2.如权利要求1所述的动力集中动车组牵引线束用跳线端部密封保护装置,其特征在于,
所述尾管的内侧沿轴线方向凸出形成若干台阶面。
3.如权利要求1所述的动力集中动车组牵引线束用跳线端部密封保护装置,其特征在于,
所述注胶腔内设置有密封套圈。
4.如权利要求3所述的动力集中动车组牵引线束用跳线端部密封保护装置,其特征在于,
所述密封套圈包括大密封圈和小密封圈,所述大密封圈套设在压环上,所述小密封圈套设在光缆上。
5.如权利要求4所述的动力集中动车组牵引线束用跳线端部密封保护装置,其特征在于,
所述大密封圈和小密封圈的结构相同,且均包括密封本体、外密封部和内密封部;
所述内、外密封部均与密封本体连接,且分别位于密封本体的内外两侧;
所述内、外密封部均包括数个防护圈,各防护圈与密封本体形成独立的密封区间。
6.如权利要求5所述的动力集中动车组牵引线束用跳线端部密封保护装置,其特征在于,
所述密封本体与各防护圈一体成型。
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