[实用新型]一种卡箍式扁钢线槽支架

说明书

本实用新型公开了一种卡箍式扁钢线槽支架，包括主板、卡板、固定板、第一固定螺孔、连接板、第二固定螺孔、防锈涂层、第一垫片、第一自攻螺钉、第二垫片、屋面次檩条、线槽和第二自攻螺钉。本实用新型的有益效果是：第一固定螺孔设置有两个，并在第一固定螺孔、第二固定螺孔的内壁上均设置有旋拧螺纹，保证该支架与屋面次檩条固定的牢固性，第一垫片和第二垫片均为橡胶片，防止在固定时由于挤压磨损造成防锈涂层的脱落，线槽通过第二自攻螺钉与连接板呈可拆卸式固定，便于安装与后期的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种线槽支架，具体为一种卡箍式扁钢线槽支架，属于线槽支架技术领域。

背景技术

火车站雨棚是旅客等候上车的地方，过往人员多，随着社会的不断进步，人们对灯具照明的使用，除传统照度要求外，还对灯具安装的安全、光源的舒适度、节能、经济角度等方面提出了更高的要求，其目的是保证安全可靠、美观舒适、经济实用、光线宜人，近些年来，因季节性天气，被大风、台风刮塌雨棚事件屡见不鲜，雨棚灯具、管线也随之受损严重，造成触电事故的发生，特别是南方台风多发地区，给车站的管理、旅客的出行均带来不便，也给安全工作带来了不少的困扰，随着社会的不断进步和时代的需要，建筑物的钢结构跨度越来越大，距地也越来越高，焊接作业常常给钢结构带来不同程度的损伤，在钢结构上进行焊接，往往被业内所禁止，因此给电气安装工作也带来了不小困难。

由于在安装线槽时需要利用固定构件将其进行固定，因此，则需要一种卡箍式扁钢线槽支架来满足目前市面上的需求，虽然目前市面上已经生产出来了多种线槽支架，但总的来看，却仍然存在着很多的通病，其一、现有的线槽支架的表面大多没有喷涂防锈涂层，导致在长时间使用后装置整体可能出现严重的锈蚀现象，其二、现有的线槽支架与外部结构采用焊接式固定，导致后期无法进行拆卸，其三、现有的线槽支架的连接点没有设置垫片，导致可能由于挤压磨对涂层造成磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种卡箍式扁钢线槽支架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种卡箍式扁钢线槽支架，包括主板、卡板、固定板、第一固定螺孔、连接板、第二固定螺孔、防锈涂层、第一垫片、第一自攻螺钉、第二垫片、屋面次檩条、线槽和第二自攻螺钉；所述主板竖直固定在卡板和连接板之间，所述卡板的左端水平焊接在主板的顶端，所述固定板竖直焊接固定在卡板的右端底部，所述第一固定螺孔贯穿设置在固定板上，所述连接板的右端水平焊接在主板的底部，所述第二固定螺孔贯穿设置在连接板的中心位置，所述防锈涂层喷涂在主板、卡板、固定板、连接板的外表面，所述第一垫片固定在第一自攻螺钉和固定板之间，所述第一自攻螺钉贯穿旋拧锁定在固定板上，所述第二垫片固定在固定板和屋面次檩条之间，所述线槽通过第二自攻螺钉固定在连接板上。

优选的，为了保证该支架各连接点之间的牢固性与整体性，所述主板、卡板、固定板和连接板之间均采用满焊的方式进行固定，并在焊接面做抛光打磨处理。

优选的，为了防止该支架发生严重的锈蚀现象，所述防锈涂层为一层抗氧化涂层，并采用满覆式的方式进行喷涂。

优选的，为了保证该支架与屋面次檩条固定的牢固性，所述第一固定螺孔设置有两个，并在第一固定螺孔、第二固定螺孔的内壁上均设置有旋拧螺纹。

优选的，为了防止在固定时由于挤压磨损造成防锈涂层的脱落，所述第一垫片和第二垫片均为橡胶片。

优选的，为了便于安装与后期的拆卸，所述线槽通过第二自攻螺钉与连接板呈可拆卸式固定。