[实用新型]一种直连式交流伺服车床

说明书

本实用新型公开了一种直连式交流伺服车床，包括底座、伺服驱动设备、主轴、安装在伺服驱动设备一端表面的连接机构和安装在底座顶端表面的固定机构，所述连接机构包括套筒，所述套筒固定安装在主轴的一端表面，所述套筒的内表面设置有卡块二，所述伺服驱动设备相对卡块二一侧的外表面开设有滑槽，且所述主轴通过滑槽卡合卡块二与伺服驱动设备活动连接，所述伺服驱动设备的外表面的边缘处设置有限位板，通过设计了安装在主轴外表面的固定板二和安装在伺服驱动设备外表面的限位板和安装在伺服驱动设备外表面的固定板一，便于伺服驱动设备和主轴之间连接的稳定，从而使车床具有无级调速，低速大扭矩，高效节能，结构简单等突出优点。

技术领域

本实用新型属于伺服车床技术领域，具体涉及一种直连式交流伺服车床。

背景技术

车床为了满足车削速度变化范围大的要求，在工频电机拖动的情况下，设计了复杂的主轴传动系统，能够使车床主轴得到不同转速。传统的伺服车床仍存在各种各样的问题，难以满足实际使用需求。

如授权公告号为CN206316383U的实用新型所公开的一种刀具与伺服电机直连式凸轮数控车床，其提供的刀具与伺服电机直连式凸轮数控车床，可以灵活的高效率的柔性化生产，但其并没有解决现有的伺服车床的转速不连续，从而影响伺服车床的运行以及电机安装复杂，不便于拆卸维修和维护的问题，为此我们提出一种直连式交流伺服车床。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直连式交流伺服车床，以解决上述背景技术中提出的现有的伺服车床的转速不连续，从而影响伺服车床的运行以及电机安装复杂，不便于拆卸维修和维护问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直连式交流伺服车床，包括底座、伺服驱动设备、主轴、安装在伺服驱动设备一端表面的连接机构和安装在底座顶端表面的固定机构，所述连接机构包括套筒，所述套筒固定安装在主轴的一端表面，所述套筒的内表面设置有卡块二，所述伺服驱动设备相对卡块二一侧的外表面开设有滑槽，且所述主轴通过滑槽卡合卡块二与伺服驱动设备活动连接，所述伺服驱动设备的外表面的边缘处设置有限位板，所述伺服驱动设备的外表面设置有固定板一，且所述固定板一通过限位板卡合固定板一与伺服驱动设备活动连接，所述套筒的外表面设置有固定板二，所述固定板二的一侧开设有通孔一，所述通孔一内设置有螺栓，所述螺栓的一端设置有螺母，且所述固定板二通过螺栓旋合螺母与固定板一固定连接。

优选的，所述固定机构包括支撑块，所述支撑块固定安装在底座的顶端表面，所述支撑块的顶端表面设置有挡块，且所述伺服驱动设备通过挡块卡合伺服驱动设备与支撑块活动连接，所述支撑块的顶端表面设置有耳片，所述耳片的内表面设置有滑杆，所述滑杆的一端设置有拨板，所述滑杆的另一端设置有卡块一，所述滑杆的外表面设置有弹簧，且所述弹簧与卡块一和耳片之间均固定连接。

优选的，所述底座的顶端表面的一侧边缘处设置有控制设备，所述控制设备的一侧表面设置有调速开关，所述底座的顶端表面设置有调速箱，所述调速箱的一侧表面设置有主轴，所述调速箱的一侧表面设置有从动轴，所述主轴的外表面设置有大齿轮，所述从动轴的外表面设置有小齿轮，且所述主轴通过大齿轮与小齿轮轮齿啮合与从动轴转动连接。

优选的，所述伺服驱动设备一端的转轴的截面尺寸与主轴的截面尺寸相同，所述套筒与主轴之间固定连接，所述套筒的轴线与主轴的轴线重合。

优选的，所述卡块二的截面尺寸与滑槽的截面尺寸相同，所述卡块二的长度与滑槽的长度相同，所述卡块二与套筒之间固定连接。

优选的，所述限位板与伺服驱动设备之间固定连接，所述限位板的截面形状为环形，所述限位板的轴线与伺服驱动设备之间固定连接，所述固定板二与主轴之间滑动连接，所述固定板二内表面的截面尺寸与套筒外表面的截面尺寸相同。

优选的，所述挡块的截面形状为L形，所述挡块的内表面的截面尺寸与伺服驱动设备底端的尺寸相同，所述挡块与伺服驱动设备之间滑动连接，所述挡块与支撑块之间固定连接。