[实用新型]铁路数字列调车站电台

说明书

本实用新型公开了一种铁路数字列调车站电台，该电台包括电源单元、主控单元和数字信道机。通过电源单元对外部供电进行滤波、整流和电压转换为设备内部提供DC 13.8V供电；通过数字信道机进行400MHz数字制式列调通信数据和语音的无线接收和发送；通过主控单元对数字信道机进行控制管理，并与外部操作显示终端、调监分机和调度总机进行数据和语音通信。本实用新型实现了400MHz数字制式铁路无线列调通信功能。

技术领域

本实用新型涉及车站电台，特别涉及一种具备400MHz数字制式铁路无线列调通信功能的铁路数字列调车站电台。

背景技术

铁路无线列调系统已在我国铁路成熟运用多年，对于保障行车安全具有重要作用。目前，我国铁路无线列调系统中以450M模拟制式和GSM-R制式的无线通信为主。随着铁路无线列调通信技术和列车通信设备应用需求的发展，我国正全面推广数字对讲技术，并要求铁路等用户应将原450MHz频段业务转移到公众对讲机频点或其他符合规划的对讲机频点。铁路无线列调系统的中450MHz模拟制式无线通信将升级为400MHz数字制式无线通信，需要支持400MHz数字制式的车站电台。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的问题，为了满足铁路无线列调系统设备由模拟制式升级为数字制式需求，无线列调系统中的车站电台需要升级为400MHz数字制式，本实用新型提供一种铁路数字列调车站电台。

本实用新型采取的技术方案是：一种铁路数字列调车站电台，其特征在于：包括电源单元、主控单元和TK-868GD型数字信道机；所述电源单元输入端连接外部AC 220V供电接口，输出端连接主控单元和数字信道机供电接口；主控单元双向连接数字信道机的ACC接口和外部操作显示终端及调监分机和调度总机，数字信道机天线接口连接外部机车天线。

所述电源单元包括FLAC12D-3WE型电源滤波器、KBJ608型桥堆和PH150A280-15型电源模块；电源滤波器的输入端连接外部AC 220V供电，输出端连接桥堆输入端，电源模块的输入端连接桥堆输出端，输出端连接数字信道机和主控单元供电接口。

所述主控单元包括LM22670型开关电源芯片、SPX1117-3.3型第一LDO电源芯片、LP5907MFX-1.8型第二LDO电源芯片、MAX490E型RS-422接口芯片、SN65HVD75型RS-485接口芯片、TLV320AIC3106C型Codec芯片、LPC4337型ARM处理器芯片、DP83848I型以太网PHY芯片和HX1188NL型网络变压器；开关电源芯片输入端连接DC13.8V供电输入端，输出端连接主控单元DC 5V供电接口；第一LDO电源芯片输入端连接DC 5V供电接口，输出端连接主控单元DC3.3V供电接口；第二LDO电源芯片输入端连接DC 5V供电接口，输出端连接主控单元DC 1.8V供电接口；网络变压器网络端连接外部调度总机，芯片端连接以太网PHY芯片PDM接口；以太网PHY芯片MAC接口连接ARM处理器芯片ENET接口；RS-422接口芯片422端连接外部调监分机，TTL端连接ARM处理器芯片UART3接口；RS-485接口芯片485端连接外部操作显示终端数据接口，TTL端连接ARM处理器芯片UART1接口；Codec芯片IIS总线接口连接ARM处理器芯片IIS接口，LINE2L引脚连接外部操作显示终端音频输出接口，LEFT_LOP引脚连接数字信道机ACC接口的MIC_IN引脚，HPR引脚连接外部操作显示终端音频输入接口，LINE2R引脚连接数字信道机ACC接口的EXT_AFOUT引脚；ARM处理器芯片的ADC1引脚连接数字信道机ACC接口的RSSI引脚，UART2接口连接数字信道机ACC接口的UART接口。

本实用新型设计原理：所述电源单元通过电源滤波器对外部供电进行EMI电磁滤波后传输到桥堆；通过桥堆对供电进行整流后传输到电源模块；通过电源模块将供电转换为DC13.8V后向数字信道机和主控单元供电。