[实用新型]一种应用于汽车冷却系统的注塑件用注塑模具

说明书

本实用新型涉及注塑模具技术领域，且公开了一种应用于汽车冷却系统的注塑件用注塑模具，包括底板，所述底板下表面设有轱辘，所述底板上表面固定连接有定模，所述底板上表面固定连接有两组支撑侧板，所述支撑侧板与顶板固定连接，所述支撑侧板开设有限位槽，两组所述限位槽分别与两组滑轮滑动连接，所述滑轮与支撑轴转动连接，所述支撑轴与支撑板固定连接。该应用于汽车冷却系统的注塑件用注塑模具，通过电机、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、螺纹管的配合作用，方便动模与定模配合工作，提高了工作效率，减少了人工成本，通过弹簧与固定半夹的配合，对模具固定，通过滑轮、支撑轴、限位槽的配合，支撑板稳定移动。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种应用于汽车冷却系统的注塑件用注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具,注塑模具一般由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上,在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品，汽车冷却系统使用的管道一般为注塑件，通过注塑模具来生产。目前的注塑模具都是人工操作，步骤繁琐，操作不便，人工成本高。

在中国专利公告号CN206426387U中公开了一种高效注塑模具，该高效注塑模具，注塑模具底板的上方设置有塑料模具下模，塑料模具下模的上方设置有注塑模具下芯料，注塑模具下芯料的顶部设置有塑料模具下模体底板，塑料模具下模体底板的一侧设置有注塑模具导柱，注塑模具下芯料的上方设置有注塑模具上芯料，注塑模具上芯料的上方设置有塑料模具上模，设置有八个注塑模具导柱，使得模具在尺寸扩大的同时，也不会出现注塑模具上芯料与注塑模具下芯料连接不牢固的状况，使用起来更加的方便、安全，使得生产效率变高，但是这种方式存在很大的缺陷：人工成本高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于汽车冷却系统的注塑件用注塑模具，解决了前的注塑模具都是人工操作，步骤繁琐，操作不便，人工成本高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于汽车冷却系统的注塑件用注塑模具，包括底板，所述底板下表面设有轱辘，所述底板上表面固定连接有定模，所述底板上表面固定连接有两组支撑侧板，所述支撑侧板与顶板固定连接，所述支撑侧板开设有限位槽，两组所述限位槽分别与两组滑轮滑动连接，所述滑轮与支撑轴转动连接，所述支撑轴与支撑板固定连接，所述支撑板下表面与动模固定连接，所述动模与固定半夹固定连接，所述支撑板上表面设有螺纹杆，所述螺纹杆顶端与螺纹管螺纹连接，所述螺纹管与第一齿轮固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与连接轴顶端固定连接，所述连接轴底端与电机固定连接。

优选的，所述支撑板左右两侧面分别开设有凹槽，凹槽与支撑轴前后两端固定连接。

优选的，所述固定半夹设有两组，两组固定半夹分别与弹簧左右两端固定连接，固定半夹内表面设有海绵垫。

优选的，所述螺纹管内表面设有内螺纹，螺纹杆外表面设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相适配。

优选的，所述支撑板上表面与螺纹杆底端固定连接，顶板设有第一通孔，螺纹杆顶端穿过第一通孔与螺纹管螺纹连接。

优选的，所述轱辘设有四组，轱辘由轮子和刹车片组成，轮子与刹车片相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种应用于汽车冷却系统的注塑件用注塑模具，具备以下有益效果：