[实用新型]一种用于一体式外开手柄隐藏式锁芯安装结构

说明书

本实用新型涉及一种用于一体式外开手柄隐藏式锁芯安装结构，包括外开手柄基座、外开手柄罩盖、锁芯和钣金；所述车门外开手柄基座固定在车门外板钣金上，包括外开手柄基座Ⅰ和车门外开手柄基座Ⅱ；所述锁芯置于外开手柄罩盖内，通过车门外板和外开手柄基座Ⅰ开孔安装在车门上；所述外开手柄罩盖安装在外开手柄基座Ⅰ和钣金上，并在钣金侧固定紧固螺钉。本实用新型一种用于一体式外开手柄隐藏式锁芯安装结构，具安装方便、结构简单、成本低廉、操作简单的特性。

技术领域

本实用新型属于汽车的车门零部件技术领域，具体涉及一种新型的车门锁芯结构，特别涉及一种用于一体式外开手柄隐藏式锁芯安装结构。

背景技术

目前，根据新车型造型输入，车门外开手柄采用比较流行的一体式手柄。由于外开手柄内部安装基座与常规外开不同，造成锁芯只能从车门外部安装。同时，因为结构尺寸限制，安装顺序、安装方向及安装结构都需重新设计，以满足功能需求。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种用于一体式外开手柄锁芯安装的车门锁芯结构，能够满足一体式外开手柄车门锁芯的安装使用，空间和装配需求。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种用于一体式外开手柄隐藏式锁芯安装结构，其特征在于：

包括外开手柄基座、外开手柄罩盖1、锁芯和钣金6；

所述外开手柄基座固定在车门外板钣金上，包括外开手柄基座Ⅰ3和外开手柄基座Ⅱ5；

所述锁芯置于外开手柄罩盖1内，通过车门外板和外开手柄基座Ⅰ3开孔安装在车门上；

所述外开手柄罩盖1安装在外开手柄基座Ⅰ3和钣金6上，并在钣金6侧固定紧固螺钉。

进一步地，所述锁芯经过拉杆通过卡扣与外开手柄壳体4连接。

进一步地，所述外开手柄罩盖1由锌合金压铸成型。

进一步地，所外开手柄罩盖1经过垫片2与外开手柄基座Ⅰ3固定。

更进一步地，所述外开手柄罩盖1自带车身纵向定位，通过凸起结构定位插接于外开手柄基座Ⅰ3上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种用于一体式外开手柄隐藏式锁芯安装结构，具安装方便、结构简单、成本低廉、操作简单的特性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1-图2为安装位置示意图；

图3-图4为用于一体式外开手柄隐藏式锁芯安装结构的结构示意图；

图5安装方向示意图；

图6为图1中A－A剖面图。

图中，1.外开手柄罩盖2.垫片3.外开手柄基座Ⅰ4.外开手柄壳体5. 外开手柄基座Ⅱ6.钣金。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图6所示，用于一体式外开手柄隐藏式锁芯安装结构，包括外开手柄基座、外开手柄罩盖1、锁芯和钣金6；