[实用新型]一种防碰撞的新能源充电桩有效
申请号: | 202020724440.2 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212447166U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 朱思群 | 申请(专利权)人: | 朱思群 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514531 广东省梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碰撞 新能源 充电 | ||
本实用新型提供了一种防碰撞的新能源充电桩,属于充电桩技术领域,包括主体,主体的下端焊接有底座,主体的上端安装有导流架,主体靠近导流架的两侧安装有集水盒,集水盒的上端镶嵌有过滤架,集水盒的下端贯穿连接有管道,主体正面的下端安装有缓冲架,缓冲架的下端贯穿连接有密封架,设置有缓冲架,使得可通过导流架辅助雨水进入集水盒内部,并过滤架将杂质过滤,过滤后雨水通过管道进入缓冲架的内部,当主体正面手动冲击时,可通缓冲架内部存储一定水流进行缓冲,且缓冲架挤压至密封架的上端,密封架呈角度翘起,部分水流通过密封架的内侧排出缓冲架的内部,从而使得该种充电桩能够防碰撞的效果。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,更具体的,涉及一种防碰撞的新能源充电桩。
背景技术
新能源充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,其中,不足点如下:
现有充电桩通常安装于户外,由于汽车需要充电时,需要行驶至充电桩的正面,使得现有充电桩的正面易受到汽车的碰撞,从而使得现有充电桩防碰撞效果较差。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景中现有充电桩防碰撞效果较差的问题,从而提供一种防碰撞的新能源充电桩。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防碰撞的新能源充电桩,包括主体,所述主体的下端焊接有底座,所述主体的上端安装有导流架;
所述主体靠近导流架的两侧安装有集水盒,所述集水盒的上端镶嵌有过滤架,所述集水盒的下端贯穿连接有管道,所述主体正面的下端安装有缓冲架,所述缓冲架的下端贯穿连接有密封架;
所述缓冲架内部的上下两端镶嵌有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧嵌入有滑轨,所述伸缩杆的外侧滑动嵌套连接有连接筒,所述伸缩杆之间弹性连接有弹簧,所述伸缩杆靠近连接筒的一侧环绕安装有折叠筒,所述底座的下端安装有支撑杆。
优选的,所述折叠筒为百叶折叠筒,所述折叠筒分别设置于伸缩杆和连接筒的内壁,且折叠筒为橡胶材质折叠筒。
优选的,所述伸缩杆均呈横向“T”状设置,所述伸缩杆每两个与连接筒呈一组设置,且伸缩杆通过弹簧与连接筒呈水平方向弹性连接。
优选的,所述连接筒的内侧安装有于滑轨配套凸块,且连接筒内部呈中空状设置。
优选的,所述密封架呈两个“L”状拼接设置,所述缓冲架为橡胶材质缓冲架,且缓冲架的正面呈波浪状设置。
优选的,所述集水盒的内部呈凹状设置,所述过滤架的内部分别贯穿有多个孔径为0.2-0.5cm孔洞,且集水盒通过管道与缓冲架的内部贯通连接。
优选的,所述主体为充电桩主体,所述导流架呈三角状设置,且底座的内侧呈倒置凹状设置。
本实用新型提供了一种防碰撞的新能源充电桩,具有以下有益效果:
1、该种防碰撞的新能源充电桩设置有缓冲架,使得可通过导流架辅助雨水进入集水盒内部,并过滤架将杂质过滤,过滤后雨水通过管道进入缓冲架的内部,当主体正面手动冲击时,可通缓冲架内部存储一定水流进行缓冲,且缓冲架挤压至密封架的上端,密封架呈角度翘起,部分水流通过密封架的内侧排出缓冲架的内部,从而使得该种充电桩能够防碰撞的效果;
2、该种防碰撞的新能源充电桩设置有伸缩杆,使得可通过伸缩杆与连接筒连接对缓冲架的内侧进行支撑,且能够通过伸缩杆的内侧弹性连接有弹簧,辅助缓冲架防撞击,而通过伸缩杆的外侧环绕有折叠筒,且连接筒的内侧嵌入于滑轨内部,使得可通过折叠筒避免水流通过滑轨进入连接筒的内部。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
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