[实用新型]一种便携式钩式自行车辐条有效
申请号: | 202020724824.4 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212472956U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 周建发;周子强 | 申请(专利权)人: | 天津市晨顺日兴自行车零件科技有限公司 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B1/04 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
地址: | 300380 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 自行车 辐条 | ||
本实用新型涉及自行车辐条技术领域,且公开了一种便携式钩式自行车辐条,包括第一辐条与第二辐条,所述第一辐条的两端分别固定设置有第一连接头和第二连接头,所述第二辐条的两端分别固定设置有第三连接头和第四连接头所述第一连接头和第三连接头的外侧分别螺纹连接有第一辐条帽和第二辐条帽,所述第二连接头的右侧中部固定连接有凸台,所述第四连接头的内部开设有凹槽,所述凹槽的槽底开设有限位槽且两侧开设有第一滑槽,所述凸台的内部竖直转动设置有转杆,所述第二连接头的外侧螺纹连接有旋转环,所述第四连接头的右侧固定连接有固定环。本实用新型便于折叠携带,便于随时固定安装。
技术领域
本实用新型涉及自行车辐条技术领域,尤其涉及一种便携式钩式自行车辐条。
背景技术
自行车的辐条也叫车条,由辐条和辐条帽组成,是车轮中连接花鼓和车圈的钢条。
传统的自行车辐条为固定的直钢条,由于长度较长不便于携带,难以满足长途骑行的人携带辐条便于随时更换的需求,而两段式用双向螺帽拧紧的辐条容易丢失,造成辐条无法使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中自行车辐条过长,不便于携带的,两段式用双向螺帽拧紧的辐条容易丢失问题,而提出的一种便携式钩式自行车辐条。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便携式钩式自行车辐条,包括第一辐条与第二辐条,所述第一辐条设置于第二辐条的左侧,所述第一辐条的两端分别固定设置有第一连接头和第二连接头,所述第二辐条的两端分别固定设置有第三连接头和第四连接头所述第一连接头和第三连接头的外侧分别螺纹连接有第一辐条帽和第二辐条帽,所述第二连接头的右侧中部固定连接有凸台,所述第四连接头的内部开设有凹槽,所述凹槽的槽底开设有限位槽且两侧开设有第一滑槽,所述凸台的内部竖直转动设置有转杆,所述转杆的两端滑动设置于对应端的第一滑槽的内部,所述凸台与限位槽相匹配,所述第二连接头的外侧螺纹连接有旋转环,所述第四连接头的右侧固定连接有固定环,所述旋转环与固定环的内部设置有固定所述第二连接头和第四连接头的固定机构。
优选的,所述固定机构包括插杆和插槽,所述旋转环的内部开设有第二滑槽且第二滑槽的内部滑动设置有多个滑块,多个所述插杆均固定设置于对应的滑块的上表面,多个所述插槽均开设于固定环的表面且与多个插杆对应设置,多个所述插杆均与对应的插槽相匹配。
优选的,所述第一辐条帽和第二辐条帽的外侧均固定连接有挡板。
优选的,所述第一辐条和第二辐条均采用Q235碳钢材质。
优选的,多个所述滑块之间均固定连接有弧形杆。
优选的,所述第一辐条与第二辐条的外侧均涂有环氧富锌底漆。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便携式钩式自行车辐条,具备以下有益效果:
1、该便携式钩式自行车辐条,通过第二连接头右侧的凸台转动连接有转杆且转杆的两端滑动设置于第四连接头的内部,使得第一辐条与第二辐条可折叠携带,通过第一连接头与第二连接头之间设置有固定机构,从而实现使用者便于携带辐条用于随时更换。
2、该便携式钩式自行车辐条,通过第一辐条与第二辐条两侧分别设置有第一连接头和第二连接头,第一连接头和第二连接头分别通过第一辐条帽和第二辐条帽与对应的自行车花鼓和车轮螺纹紧固连接,实现了对辐条的快速安装固定。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型便于折叠携带,便于随时固定安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便携式钩式自行车辐条的结构示意图;
图2为图1的整体结构示意图;
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