[实用新型]一种新能源动力汽车动力电池自动化检测设备

说明书

本实用新型公开了一种新能源动力汽车动力电池自动化检测设备，其包括电池组壳、排风扇、温度检测组件、夹持组件、调节螺杆及显示屏，夹持组件对称设于电池组壳前端和后端内壁上，夹持组件包括夹板、弹簧及连接板，夹板朝向电池组壳内壁一侧上设有连接板，连接板上设有若干弹簧，弹簧与电池组壳内壁连接，电池组壳前壁上开设有螺纹孔，调节螺杆螺纹设于螺纹孔内，排风扇设于电池组壳右端壁上，温度检测组件设于电池组壳内并与显示屏连接。排风扇的设置可将电池组产生的热量排出，避免高温对电池组寿命和性能带来影响。另外利用温度检测组件对电池组温度进行实时检测，并及时对数据进行保存，在出现故障时，能第一时间作为判断。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源动力汽车动力电池自动化检测设备。

背景技术

随着经济的发展，人们对于环保节能的意识逐渐提高，越来越多的环保节能的新能源技术得到大力的发展，新能源汽车是顺应人类绿色发展的一种重要出行工具，近年来得到了快速发展。动力电池作为新能源动力汽车的核心部件，为驱动电机提供原动力，有着不可替代的作用。

动力电池的寿命与温度有很大关系，如果温度过高，会使电解液加快、加剧对极板栅的腐蚀，缩短动力电池的使用寿命。动力电池在充电和放电过程中会产生热量，而温度过高将会影响动力电池的使用寿命和工作性能，因此对于新能源汽车动力电池的温度检测是必要的。目前通过在动力电池外设置检测装置来检测其充放电时的温度，但其缺乏散热设备，不能将动力电池充放电产生的热量及时散出。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种新能源动力汽车动力电池自动化检测设备，其能有效解决现有技术存在的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种新能源动力汽车动力电池自动化检测设备，其包括电池组壳、排风扇、温度检测组件、夹持组件、调节螺杆及显示屏，所述电池组壳为上端开口的长方体结构，所述夹持组件对称设于电池组壳前端内壁和后端内壁上，所述夹持组件包括夹板、弹簧及连接板，所述夹板朝向电池组壳内壁一侧上设有连接板，所述连接板上设有若干弹簧，所述弹簧与电池组壳内壁连接，所述电池组壳前壁上开设有螺纹孔，所述调节螺杆螺纹设于螺纹孔内，且所述调节螺杆与夹板靠近电池组内壁一侧抵接，所述排风扇设于电池组壳右端壁上，所述显示屏设于电池组壳前端壁上，所述温度检测组件设于电池组壳内并与显示屏连接。

进一步的，所述温度检测组件包括温度传感器、电路板、电压调理芯片、模数转换器及控制器，所述温度传感器设于夹板背离电池组壳内壁的一侧上，所述电压调理芯片、模数转换器及控制器设于电路板上，所述温度传感器的输出端与电压调理芯片的输入端连接，所述电压调理芯片的输出端与模数转换器的输入端连接，所述模数转换器的输出端与控制器的输入端连接，所述控制器的输出端与显示屏连接。

进一步的，其还包括数据存储模块，所述数据存储模块的输入端与控制器的输出端连接，所述控制器采用单片机。

进一步的，所述夹持组件设有四组，所述电池组壳前端内壁和后端内壁上均设有两组，且所述电池组壳前端内壁上的夹持组件与后端内壁上的夹持组件对称设置。

进一步的，所述夹板上开设有散热孔。

进一步的，所述电池组壳内底部上设有隔板，所述隔板设于夹持组件之间。

进一步的，所述电池组壳内底部靠近前端内壁和后端内壁上开设有滑槽，所述夹板下端设有与滑槽相适配的滑块，所述夹板可通过滑块沿滑槽前后移动。

进一步的，所述电池组壳左端壁上开设有进风孔。

进一步的，两个所述连接板对称设于夹板上。