[实用新型]一种装配式人行道有效
申请号: | 202020725839.2 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212505714U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 聂荣海;葛金春;陈爱英 | 申请(专利权)人: | 无锡市政设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C15/00 | 分类号: | E01C15/00;E01C5/06;E01C11/00;E01C11/22 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;陆旦华 |
地址: | 214072 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 人行道 | ||
本实用新型涉及一种装配式人行道,包括企口侧石、企口筑边平石、混凝土道板和碎石垫层,所述混凝土道板在长边方向设置企口,混凝土道板之间通过企口两两搭接;所述混凝土道板的一侧并列设置若干企口侧石,混凝土道板的另一侧并列设置若干企口筑边平石,企口侧石和企口筑边平石对混凝土道板进行支撑;所述碎石垫层设置在混凝土道板下方。本实用新型结构简单,施工方便,使用结束后,方便拆除,并可以重复使用。
技术领域
本实用新型涉及一种装配式人行道,属于市政交通设施领域。
背景技术
人行道是城市道路的重要组成部分,供行人通行,起到明确行人路权,保障行人安全的作用。一般人行道采用混凝土道板或石材道板,其下设置砂浆粘结层、混凝土基层及碎石垫层;或者采用混凝土现浇。不管是采用常规的道板结构还是现浇混凝土,都存在施工效率低、无法重复利用的问题,用在常规的城市道路上尚可接受。但随着城市的发展,各大中城市都开始修建地铁、高架。城市隧道等工程,在施工期间需设置临时便道供市民通行,为保证行人路权及行人安全,临时便道也需要设置临时使用的人行道,这种人行道一般使用时间短则几个月,长也不过一两年,且需要根据主体结构施工需要进行多次的改移。若还采用常规的人行道结构,会造成极大的浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种装配式人行道,结构简单,施工方便,使用结束后,方便拆除,并可以重复使用。
按照本实用新型提供的技术方案:一种装配式人行道,包括企口侧石、企口筑边平石、混凝土道板和碎石垫层,所述混凝土道板在长边方向设置企口,混凝土道板之间通过企口两两搭接;所述混凝土道板的一侧并列设置若干企口侧石,混凝土道板的另一侧并列设置若干企口筑边平石,企口侧石和企口筑边平石对混凝土道板进行支撑;所述碎石垫层设置在混凝土道板下方。
进一步地,所述混凝土道板上压制盲道。
进一步地,所述企口侧石和企口筑边平石上设置相配合的用以支撑混凝土道板的凹部,所述支撑混凝土道板与企口侧石和企口筑边平石表面齐平。
进一步地,所述混凝土道板的厚度为6-10cm,碎石垫层的厚度为10-20cm。
进一步地,所述企口侧石、企口筑边平石和混凝土道板均采用工厂预制。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1.可重复利用的装配式人行道结构,结构简单,施工方便。
2.使用结束后,方便拆除,并可以重复使用,可有效降低工程造价。
3.预制企口侧石、预制企口筑边平石、预制混凝土道板均可采用工厂化预制,效率高、质量稳定可控,现场施工基本不需要进行混凝土浇筑和养护,施工效率可大大提高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为混凝土道板的结构示意图。
附图标记说明:1-企口侧石、2-企口筑边平石、3-混凝土道板、4-碎石垫层、5-企口。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种装配式人行道,包括企口侧石1、企口筑边平石2、混凝土道板3和碎石垫层4,所述混凝土道板3在长边方向设置企口5,混凝土道板3之间通过企口5两两搭接,企口5便于板块搭接,使结构更稳定,预制混凝土道板可根据需要在预制时压制盲道等花纹;所述混凝土道板3的一侧并列设置若干企口侧石1,混凝土道板3的另一侧并列设置若干企口筑边平石2,企口侧石1和企口筑边平石2对混凝土道板3进行支撑;所述碎石垫层4设置在混凝土道板3下方。
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