[实用新型]一种加油器

说明书

本实用新型请求保护的加油器，包括油箱，所述油箱连接并连通有加油管，所述加油管能够往所述油箱内添加润滑油；所述加油管包括管体，所述管体的内壁自上而下连接有第一挡块和第二挡块，其中所述第一挡块开设有第一通孔，所述第二挡块开设有第二通孔；所述加油管内设有活动杆，所述活动杆穿过所述第一通孔设置，且所述活动杆能够选择性地封堵所述第一通孔及第二通孔。本实用新型能够用活动杆封堵第一通孔，并将置于第一挡块与第二挡块之间的润滑油途径第二通孔加入到油箱内，以此实现该加油器在微正压状态下的润滑油的添加，进而实现应用于该加油器的设备在运行过程中润滑油的补充，具有降低因设备停机而造成的影响的作用。

技术领域

本实用新型属于润滑油技术相关的技术领域，特别是涉及一种加油器。

背景技术

润滑油在活塞式压缩机、滑片式压缩机、单螺杆压缩机、双螺杆压缩机等压缩机中使用，能够起到润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护的作用。具体地，润滑作用：改善摩擦状况、减少摩擦、防止磨损，同时还能减少动力消耗。冷却作用：摩擦时产生的热量、大部分被润滑油带走，少部分热量经过传导辐射直接散发出去。冲洗作用：磨损下来的碎屑可被润滑油带走，称为冲洗作用，冲洗作用的好坏对磨损影响很大，在摩擦面间形成的润滑油很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨损。密封作用：螺杆式空压机的缸壁与活塞之间的密封，就是借助于润滑油的密封作用。减振作用：摩擦件在油膜上运动，好像浮在“油枕”上一样，对设备的振动起一定的缓冲作用。卸荷作用：由于摩擦面间有油膜存在，作用在摩擦面上的负荷就比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用叫卸荷作用。保护作用：对螺杆式空压机可以防腐和防尘，起保护作用。

由此可见，润滑油在设备的运行中能够起到非常重要的作用。然而，由于设备长期运行的过程中，受到机械的摩擦导致润滑油温度升高，而油温升高后就产生油气，长时间运行油气将带走一部分润滑油，使得润滑油的油位下降，而当润滑油的油位下降到油标下位时就需要及时补充润滑油，以此来保障设备稳定运行，如不能及时补充长时间运行就会造成设备故障。目前，在不停机情况下，润滑油温度高产生油气，室内形成4KPa的微正压，设备在运行中无法补充润滑油。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种加油器。

具体地，一种加油器，包括油箱，所述油箱连接并连通有加油管，所述加油管能够往所述油箱内添加润滑油；所述加油管包括管体，所述管体的内壁自上而下连接有第一挡块和第二挡块，其中所述第一挡块开设有第一通孔，所述第二挡块开设有第二通孔；所述加油管内设有活动杆，所述活动杆穿过所述第一通孔设置，且所述活动杆能够选择性地封堵所述第一通孔及第二通孔。

作为本实用新型的优选方案，所述活动杆设有第一封堵块及第二封堵块，所述第一封堵块对应于所述第一通孔设置且能够封堵所述第一通孔，所述第二封堵块对应于所述第二通孔设置且能够封堵所述第二通孔。

作为本实用新型的优选方案，所述第一封堵块及所述第二封堵块设于所述第一挡块及所述第二挡块之间的位置，沿所述活动杆的轴向方向，所述活动杆向下能够驱动所述第二封堵块封堵所述第二通孔，向上能够驱动所述第一封堵块封堵所述第一通孔。

作为本实用新型的优选方案，所述第一通孔的孔壁设为第一内锥面，所述第一封堵块的外周面设为对应于所述第一内锥面的第一外锥面，所述第一封堵块与所述第一挡块能够通过所述第一内锥面及所述第一外锥面之间的抵接配合密封。

作为本实用新型的优选方案，所述第二通孔的孔壁设为第二内锥面，所述第二封堵块的外周面设为对应于所述第二内锥面的第二外锥面，所述第二封堵块与所述第二挡块能够通过所述第二内锥面及所述第二外锥面之间的抵接配合密封。

作为本实用新型的优选方案，所述第一挡块的厚度等于所述第一封堵块的厚度；及/或，所述第二挡块的厚度等于所述第二封堵块的厚度。