[实用新型]一种低合金汽车换挡生产用辅助装置

说明书

本实用新型涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其使操作更加便利，提升了适用性和使用灵活性；包括横板、支腿、第一调节架、调节板、气缸和固定板，横板安装在支腿的顶端，横板上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架位于在横板的上方，调节板位于在第一调节架的上方，气缸安装在调节板的顶端，气缸的底部输出端贯穿调节板并向下延伸与固定板的顶端连接；还包括升降杆、螺栓、电机、固定架、支板和第二调节架，升降杆安装在横板的顶端并贯穿横板向下延伸，升降杆上设置有稳定架，稳定架与横板可滑动连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及一种低合金汽车换挡生产用辅助装置。

背景技术

众所周知，一种低合金汽车换挡生产用辅助装置是一种用于生产低合金汽车换挡的辅助装置，其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用；现有的低合金汽车换挡生产用辅助装置包括横板、支腿、第一调节架、调节板、气缸和固定板，横板安装在支腿的顶端，横板上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架位于在横板的上方，调节板位于在第一调节架的上方，气缸安装在调节板的顶端，气缸的底部输出端贯穿调节板并向下延伸与固定板的顶端连接；现有的低合金汽车换挡生产用辅助装置使用时，首先将原料放置到第一调节架上，随后打开气缸使连接杆带动固定板上下移动并通过与第一调节架配合对原料进行夹紧固定，之后打开电机，使螺栓带动升降杆上下移动并调节第二调节架的高度，转动旋转盘，使第二调节杆带动第一调节架、调节板、气缸和固定板进行角度调节，同时调整调节螺纹环和限位螺纹环以对调节板进行调节，然后转动支腿固定块调节整体装置高度即可；现有的低合金汽车换挡生产用辅助装置使用中发现，原料定位后，难以按照操作人员习惯进行高度调节，易使操作不便，导致适用性和使用灵活性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使操作更加便利，提升了适用性和使用灵活性的低合金汽车换挡生产用辅助装置。

本实用新型的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，包括横板、支腿、第一调节架、调节板、气缸和固定板，横板安装在支腿的顶端，横板上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架位于在横板的上方，调节板位于在第一调节架的上方，气缸安装在调节板的顶端，气缸的底部输出端贯穿调节板并向下延伸与固定板的顶端连接；还包括升降杆、螺栓、电机、固定架、支板和第二调节架，升降杆安装在横板的顶端并贯穿横板向下延伸，升降杆上设置有稳定架，稳定架与横板可滑动连接，升降杆内部设置有螺纹槽，螺栓螺装在螺纹槽内并与电机的输出端连接，支板安装在电机的底端并通过固定架与横板连接，第二调节架上设置有调整装置并安装在升降杆的顶端，第二调节架通过调整装置与第一调节架连接。

本实用新型的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，调整装置包括第一调节杆、第二调节杆、旋转块、螺丝和旋转盘，第一调节杆轴承安装在第二调节架左侧并与第一调节架的左端连接，第二调节杆轴承安装在第二调节架的右侧并与第一调节架右端连接，第二调节杆上设置有环形槽，螺丝螺装于第二调节架的右侧顶端并延伸向下与第二调节杆接触，旋转块安装在螺丝的顶端，旋转盘安装在第二调节杆的右端。

本实用新型的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括两组螺杆、调节螺纹环和限位螺纹环，两组螺杆分别安装在第一调节架的左右两侧顶端，调节板的左右两侧分别设置有两组螺纹孔，两组螺杆分别螺装于调节板的两组螺纹孔并向上延伸，两组调节螺纹环分别螺装在螺杆上并与调节板顶端紧贴，两组限位螺纹环分别螺装在螺杆上并与调节板底端紧贴。

本实用新型的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括调节螺杆和支腿固定块，调节螺杆安装在支腿的底端并与支腿固定块螺装连接。

本实用新型的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括防滑层，防滑层安装在支腿固定块上。

本实用新型的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括限位板，限位板安装在稳定架的底端。

本实用新型的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括支撑杆，支撑杆安装在固定架的内侧壁并与电机的输出端轴承连接。