[实用新型]一种设有焊接倒角的油箱

说明书

本实用新型公开了一种设有焊接倒角的油箱，涉及叉车油箱制造领域，包括后弯板、外壁板、油箱弯板和内壁板，所述后弯板、油箱弯板均与内壁板、外壁板分别垂直并围成一个封闭的六面体，所述油箱弯板在其与后弯板相交处的四个边角均开设有倒角，所述油箱弯板倒角的第一倒角边与其相邻的后弯板的外轮廓线平行且对齐，所述油箱弯板倒角的第二倒角边分别与其相邻的外壁板、内壁板的外轮廓线均平行且对齐，所述第一倒角边与第二倒角边均与外壁板平行，本实用新型结构简单，本实用新型通过对油箱弯板的四个边角进行倒角处理，使原本不相通的六条焊缝两两连通，从而减少油箱在焊接制造过程中产生的焊缝数量，降低油箱发生漏油的几率。

技术领域

本实用新型涉及叉车油箱制造领域，具体是一种设有焊接倒角的油箱。

背景技术

现有的叉车油箱在焊接过程中，需要对油箱弯板、外壁板、内壁板以及后弯板这四块板进行焊接，但是在焊接过程中，其油箱弯板、外壁板和后弯板在正常焊接的过程中，会形成两条焊缝，同理油箱弯板、内壁板和后弯板在焊接过程中，同样会形成两条焊缝，另外在油箱弯板与后弯板焊接的过程中，也会再形成两条焊缝，现有技术中一个油箱制作过程中一共会形成六条焊缝。

上述油箱在使用过程中，两条焊缝交接处容易出现焊接不牢固产生漏油的现象，现有技术中的油箱在制作过程中，形成的焊缝数量较多，增加了油箱漏油的几率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有焊接倒角的油箱，通过在油箱弯板与后弯板、内壁板以及外壁板的相交处开设倒角，使油箱在焊接过程中，减少油箱制作过程中产生的焊缝数量，降低油箱漏油的几率，能够将以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种设有焊接倒角的油箱，包括后弯板、外壁板、油箱弯板和内壁板，所述后弯板、油箱弯板均与内壁板、外壁板分别垂直并围成一个封闭的六面体，所述油箱弯板在其与后弯板相交处的四个边角均开设有倒角，所述油箱弯板倒角的第一倒角边与其相邻的后弯板的外轮廓线平行且对齐，所述油箱弯板倒角的第二倒角边分别与其相邻的外壁板、内壁板的外轮廓线均平行且对齐，所述第一倒角边与第二倒角边均与外壁板平行。

作为本实用新型进一步的方案：位于所述油箱弯板上端的两个倒角相对称，位于所述油箱弯板下端的两个倒角相对称，所述油箱弯板上靠近外壁板的两个倒角，其第一倒角边与其相邻的后弯板的外轮廓线平行且对齐，其第二倒角边与其相邻的外壁板的外轮廓线平行且对齐；所述油箱弯板上靠近内壁板的两个倒角，其第一倒角边与其相邻的后弯板的外轮廓线平行且对齐，其第二倒角边与其相邻的内壁板的外轮廓线平行且对齐。

作为本实用新型进一步的方案：所述油箱弯板与后弯板上端相交处的倒角的横向尺寸 L1在内壁板下端面至油箱弯板下端面的距离范围内，所述该倒角的纵向尺寸L2范围为 5-10mm，所述油箱弯板与后弯板下端相交处的倒角的横向尺寸L3范围为外壁板后端面至油箱弯板后端面的距离范围内，所述该倒角的纵向尺寸L4范围为5-10mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对油箱弯板的四个边角进行倒角处理，使原本不相通的六条焊缝两两连通，从而减少油箱在焊接制造过程中产生的焊缝数量，降低油箱发生漏油的几率。

附图说明

图1为一种油箱整体结构示意图；

图2为图1的A处结构示意图；

图3为一种油箱仰视结构示意图；

图4为图3的B处结构示意图；

图5为一种油箱中油箱弯板的展开结构示意图；

图6为一种油箱中油箱弯板的侧视图；

具体实施方式