[实用新型]一种汽车冲压件板料托盘有效
申请号: | 202020727678.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212401875U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 王琼 | 申请(专利权)人: | 上海众德金属制品启东有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38;B65D19/44 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 许翠玲 |
地址: | 226236 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 板料 托盘 | ||
1.一种汽车冲压件板料托盘,其特征在于,包括底架、管套、支撑组件和托板组件;所述托板组件可拆卸的设于底架的上方,所述支撑组件设于托板组件和底架之间,所述底架的前后两侧均嵌设有三个竖直分布的管套,所述托板组件包括台板、侧条、撑板、底条和限位块,所述台板的前后两侧均固定有两个侧条,两个所述侧条分别对称设于中间的一个管套的左右两侧,所述底条包括两个,两个所述底条分别设于台板的左右两侧下方,每个所述底条的上侧均向外形成有多个竖直分布的撑条,每个所述撑条的上端均固定在台板上,每个所述底条的下侧均固定有两个限位块组合,每个所述限位块组合包括两个限位块,所述撑板包括多个,多个所述撑板均竖直固定在台板的下平面上,每个所述撑板的下侧均贴合在底架的上方,所述台板的前后两侧均开设有三个第一缺口,同侧的三个所述管套分别嵌入在对应侧的三个第一缺口中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件板料托盘,其特征在于,所述支撑组件包括第一支撑管、第二支撑管、第一定位条、第三支撑管和第二定位条;所述第一支撑管包括两个,两个所述第一支撑管均相互平行设置,每个所述第一支撑管的两端分别插入固定在底架的前后两侧内部,两个所述第一支撑管之间固定有多个相互平行分布的第三支撑管,每个所述第一支撑管与底架的左右两侧之间均设有两个相互平行分布的第二支撑管,每个所述第二支撑管的两端分别插入固定在底架的一侧内部和同侧的一个第一支撑管的内部,所述底架的上方前后两侧之间固定有两个对称分布的第一定位条组合,所述第一定位条组合包括多个相互平行设置的第一定位条,所述第二定位条包括两个,两个所述第二定位条相互平行设置,每个所述第二定位条分别固定在同侧的一个第三支撑管和两个第二支撑管的上侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压件板料托盘,其特征在于,每个所述侧条的下侧均开设有多个第二缺口;所述第二缺口的数量和位置与每个第一定位条组合中的第一定位条的数量和位置均相互配合,多个所述第二缺口分别向下套设在对应的一个第一定位条组合中的多个第一定位条的上方外部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件板料托盘,其特征在于,同侧的两个所述侧条的外端均开设有一个缺口,两个所述缺口分别套设在同侧的左右两个管套外。
5.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件板料托盘,其特征在于,每个所述限位块组合中的两个所述限位块分别设于对应的一个第二定位条的前后两侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件板料托盘,其特征在于,所述台板的上方中心形成有翻边孔,所述翻边孔的前后两侧内壁上方均形成有一个相互对称分布的第一沉槽。
7.根据权利要求6所述的一种汽车冲压件板料托盘,其特征在于,所述台板的上方还形成有两个对称分布的第二沉槽,两个所述第二沉槽分别设于翻边孔的左右两侧,两个所述第二沉槽的中部还均开设有一个槽孔,所述槽孔与第二沉槽相互垂直设置。
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