[实用新型]一种汽车用初学驾驶者练习辅助装置

说明书

本实用新型涉及汽车驾驶技术领域，且公开了一种汽车用初学驾驶者练习辅助装置，包括离合踏板，所述离合踏板的顶部脚踏部位固定连接有弹簧，所述弹簧远离离合踏板的一端固定连接有接触踏板，所述接触踏板的底部与离合踏板之间固定连接有按压传感器，所述离合踏板底端的侧面通过销轴与连接底座活动铰接，所述连接底座的形状呈U字形框架，所述连接底座的底部固定连接有阻尼装置，所述连接底座的内部设置有脚跟放置机构。该汽车用初学驾驶者练习辅助装置，通过将脚跟放置在脚跟放置板上并使用脚跟包围将脚跟的底部外围进行包裹，调整舒适角度后，将脚掌放置在接触踏板上，可方便驾驶初学者掌握合适放置角度，提高驾驶规范性。

技术领域

本实用新型涉及汽车驾驶技术领域，具体为一种汽车用初学驾驶者练习辅助装置。

背景技术

在考取小型汽车C1驾驶证的时候，驾校用于训练的车辆基本都是手动挡燃油车，燃油车的能耗很高，且保养费，购置税、牌照费等都不低，用来做驾校或个人的训练用车是不经济的，且学员在驾驶汽车学习的过程中由于对手动挡的内燃机车操作逻辑不熟练，往往在挂挡起步时因为左脚抬起的速度过快而导致车辆发动机受到强大的牵引力而导致熄火，且会对车辆造成损伤，为了使学员熟练操作，因此有待发明一种汽车用初学驾驶者练习辅助装置来解决以上问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用初学驾驶者练习辅助装置，解决了学员在驾驶汽车学习的过程中由于对手动挡的内燃机车操作逻辑不熟练，往往在挂挡起步时因为左脚抬起的速度过快而导致车辆发动机受到强大的牵引力而导致熄火，且会对车辆造成损伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述学员在驾驶汽车学习的过程中由于对手动挡的内燃机车操作逻辑不熟练，往往在挂挡起步时因为左脚抬起的速度过快而导致车辆发动机受到强大的牵引力而导致熄火，且会对车辆造成损伤目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用初学驾驶者练习辅助装置，包括离合踏板，所述离合踏板的顶部脚踏部位固定连接有弹簧，所述弹簧远离离合踏板的一端固定连接有接触踏板，所述接触踏板的底部与离合踏板之间固定连接有按压传感器，所述离合踏板底端的侧面通过销轴与连接底座活动铰接，所述连接底座的形状呈U字形框架，所述连接底座的底部固定连接有阻尼装置，所述连接底座的内部设置有脚跟放置机构。

优选的，所述阻尼装置包括连接块、铰接杆、阻尼管、活塞、密封套圈、流通孔、堵块、缓流孔、连接杆、密封圈和铰接底座，所述连接底座的底部与连接块焊接固定，两个连接块之间活动铰接有铰接杆，所述铰接杆的外表面焊接固定有阻尼管，所述阻尼管的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有活塞，所述活塞的外圈连接有密封套圈，所述密封套圈的外圈与阻尼管的内壁滑动密封连接，所述流通孔开设在活塞的顶部并贯穿整个活塞，所述活塞的顶部通过合页活动铰接有用于密封流通孔的堵块，所述缓流孔的开设在堵块的顶部，所述流通孔与缓流孔连通，所述活塞的顶部与连接杆焊接固定，所述连接杆的顶端贯穿阻尼管并延伸至阻尼管的上方，所述连接杆远离活塞的一端与铰接底座活动铰接。

优选的，所述脚跟放置机构包括：连接底座U形内壁开设的横向滑槽以及轴承、轴杆、连接板、脚跟放置板、脚跟包围、连接槽、固定块和螺栓，所述横向滑槽的内壁与轴承滚动连接，所述轴承的内圈与轴杆固定套接，所述轴杆的外表面与连接板固定连接，所述连接板的顶部通过连接杆与脚跟放置板固定连接，所述脚跟放置板的顶部与脚跟包围固定连接，所述连接槽开设在连接底座的右侧，所述横向滑槽的内部与连接槽连通，所述轴杆的右端贯穿横向滑槽和连接槽并与连接底座右侧设置的固定块固定连接，所述螺栓位于固定块的右侧，所述螺栓的螺纹端贯穿固定块并通过橡胶阻尼块与连接底座接触，所述螺栓与固定块螺纹连接。

优选的，所述按压传感器与汽车中的MCU通过导线电性连接

优选的，所述阻尼管的内部设置有油液，所述流通孔与缓流孔之间的直径比为：