[实用新型]一种3D打印防变形柴油机支架模具

说明书

本实用新型公开了一种3D打印防变形柴油机支架模具，具体涉及支架模具领域，包括底座，所述底座的顶部固定安装有外框，所述外框内腔的底部固定安装有下模具，所述下模具的外部固定套装有降温套，所述降温套的内部安装有降温弯管，所述下模具的顶部放置有位于外框上方的上模具，所述底座顶面的左右两端均固定安装有底块，所述底块的顶部固定安装有电磁铁，所述底块的顶部活动套装有磁性套。本实用新型启动控制器，通过电磁铁带动磁性套上移，从而带动固定板上升，接着固定板带动上模具上移，从而使得下模具和上模具分离，极大的简化了下模具和上模具分离的步骤，方便了该装置的取模的难度。

技术领域

本实用新型涉及支架模具技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种3D打印防变形柴油机支架模具。

背景技术

柴油机的前悬置机脚都是由整车厂负责设计，即使少数由发动机厂设计，悬置机脚也是做附件出厂，到装整车时，才安装到发动机上。但部分悬置机脚紧固安装空间有限，不易打紧力矩，需要安排专人负责机脚打紧。所以整车厂提出：此类悬置支架要求发动机厂先按力矩上紧到发动机上后，才能发送整车厂，不能再做附件出厂。

现有的3D打印防变形柴油机支架均采用模具制备，现有的支架模块主要存在的问题，取模难度大，人为操作耗时耗力，同时由于模具成型后温度高，需要静止冷却才能取出模具，因此亟需提供一种3D打印防变形柴油机支架模具。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种3D打印防变形柴油机支架模具，通过启动控制器，通过电磁铁带动磁性套上移，从而带动固定板上升，接着固定板带动上模具上移，从而使得下模具和上模具分离，极大的简化了下模具和上模具分离的步骤，方便了该装置的取模的难度，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种D打印防变形柴油机支架模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有外框，所述外框内腔的底部固定安装有下模具，所述下模具的外部固定套装有降温套，所述降温套的内部安装有降温弯管，所述下模具的顶部放置有位于外框上方的上模具，所述底座顶面的左右两端均固定安装有底块，所述底块的顶部固定安装有电磁铁，所述底块的顶部活动套装有磁性套，所述磁性套内腔的顶部固定安装有细杆，所述细杆的底部与伸缩杆的顶面活动套装，所述磁性套的顶部固定安装有固定板，所述固定板的内部与上模具的外部固定套装。

在一个优选地实施方式中，所述伸缩杆的外部活动套装有紧固弹簧，所述紧固弹簧的上下两端分别与电磁铁的底面和底块的顶面固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述细杆的外部活动套装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的上下两端分别与伸缩杆的顶面和固定板的底面固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述磁性套的正面螺纹套装有固定螺栓，所述固定螺栓的端部与伸缩杆正面的顶部相贴合。

在一个优选地实施方式中，所述电磁铁的输入端电性连接有控制器，所述控制器的输出端电性连接有水泵，所述水泵的进出水口与降温弯管的两端相互连通。

在一个优选地实施方式中，所述上模具的外部固定套装有稳定套圈，且稳定套圈的内壁与上模具的外壁固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述降温弯管由多个U型管螺纹套装，所述降温弯管缠绕在降温套的外部。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型启动控制器，通过电磁铁带动磁性套上移，从而带动固定板上升，接着固定板带动上模具上移，从而使得下模具和上模具分离，极大的简化了下模具和上模具分离的步骤，方便了该装置的取模的难度；

2、本实用新型通过启动水泵，利用水流在降温弯管内部循环流动，从而对下模具进行降温，降低了取模的难度，方便了后续了取模，极大的增加了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。