[实用新型]一种节能车转向机构有效
申请号: | 202020728503.1 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212500634U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 章星;顾晟吉 | 申请(专利权)人: | 南京机电职业技术学院 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 毛姗 |
地址: | 211306 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 转向 机构 | ||
1.一种节能车转向机构,其特征在于:包括转向器主体外壳(1)和安装在所述转向器主体外壳(1)顶部的中部外壳(5),所述中部外壳(5)的顶部设置有纵轴底座(4),所述纵轴底座(4)上设置有纵轴(3)及设置在所述纵轴(3)上方的纵轴防护板(8),所述纵轴防护板(8)包括纵轴第一防护板(801)、安装在所述纵轴第一防护板(801)一侧的纵轴第二防护板(802)、安装在所述纵轴第一防护板(801)上的第一夹板(8011)和安装在所述纵轴第二防护板(802)上的第二夹板(8022)以及安装在所述纵轴第一防护板(801)和所述纵轴第二防护板(802)之间的弹簧(803),所述转向器主体外壳(1)上设置有横轴(2),所述横轴(2)的一侧设置有横轴防护板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种节能车转向机构,其特征在于:所述第一夹板(8011)和所述第二夹板(8022)靠近纵轴(3)的侧面上均设有防滑垫(9)。
3.根据权利要求1所述的一种节能车转向机构,其特征在于:所述转向器主体外壳(1)的底部设置有转向器底座(6),且所述横轴防护板(7)的底端与所述转向器底座(6)通过铰链进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能车转向机构,其特征在于:所述横轴(2)与所述横轴防护板(7)的连接处设置有安装在所述横轴(2)上的纤维面魔术贴和安装在所述横轴防护板(7)上的刺毛面魔术贴。
5.根据权利要求1所述的一种节能车转向机构,其特征在于:所述纵轴第一防护板(801)、所述纵轴第二防护板(802)、所述第一夹板(8011)和所述第二夹板(8022)均为板状结构。
6.根据权利要求1所述的一种节能车转向机构,其特征在于:所述纵轴第一防护板(801)与所述纵轴第二防护板(802)通过铰链连接。
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