[实用新型]一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置

说明书

本实用新型提供一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，包括油缸A、油缸B、上凸轮、夹紧机构、下切断阀、下凸轮、上切断阀、紧急脱离主体、剪切销、锁紧杆、左夹板、垫块、盖形螺母、销轴、右夹板以及连接杆，油缸A安装在紧急脱离主体上，油缸B安装在紧急脱离主体内壁左侧，上切断阀安装在紧急脱离主体内部，下切断阀安装在上切断阀下端面，左夹板和右夹板另一端通过锁紧杆相连接，销轴安装在右夹板和锁紧杆内部，垫块安装在锁紧杆环形侧面左侧，盖形螺母安装在垫块左端面，剪切销安装在左夹板和锁紧杆内部，该设计解决了原有大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置使用效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，脱离便捷，使用效果好。

技术领域

本实用新型是一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，属于大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置技术领域。

背景技术

输油臂，它用于实现船舶管道与码头储运管线之间的柔性连接，在使用输油臂需要用到大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置。

现有技术中，现有的大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置在使用时，在遇到紧急情况时不便于进行脱离，存在安全隐患，且密封效果不好，影响使用者使用，现在急需一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，脱离便捷，使用效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，包括油缸A、推杆、油缸B、上凸轮、拨杆、夹紧机构、下切断阀、下凸轮、上切断阀、油缸连锁开关以及紧急脱离主体，所述油缸A安装在紧急脱离主体上，所述油缸B安装在紧急脱离主体内壁左侧，所述推杆通过上凸轮和下凸轮连接在油缸A下端面，所述拨杆安装在上凸轮内部，所述上切断阀安装在紧急脱离主体内部，所述下切断阀安装在上切断阀下端面，所述油缸连锁开关安装在紧急脱离主体内壁，所述夹紧机构设置在紧急脱离主体内部，所述夹紧机构包括剪切销、锁紧杆、左夹板、垫块、盖形螺母、销轴、右夹板、左右旋螺母以及连接杆，所述上切断阀上固定有支架，所述左夹板和右夹板一端通过连接杆和左右旋螺母安装在支架内部，所述左夹板和右夹板另一端通过锁紧杆相连接，所述销轴安装在右夹板和锁紧杆内部，所述垫块安装在锁紧杆环形侧面左侧，所述盖形螺母安装在垫块左端面，所述剪切销安装在左夹板和锁紧杆内部。

进一步地，所述上切断阀和下切断阀内部均安装有球体、阀座和弹性钢圈，所述阀座左右端面开设有连接槽，所述弹性钢圈与连接槽相匹配，所述阀座材质为改性增强聚四氟乙烯。

进一步地，所述左夹板下端面开设有U形槽，所述锁紧杆与U形槽相匹配。

进一步地，所述垫块与左夹板连接处均为圆弧面结构，且圆弧面以销轴为圆心。

进一步地，所述锁紧杆环形侧面左侧设置有外螺纹，所述锁紧杆与盖形螺母通过螺纹相连接。

进一步地，所述下切断阀和上切断阀连接处安装有对接法兰，所述左夹板和右夹板与对接法兰部分以斜面方式夹紧。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置，因本实用新型添加了剪切销、锁紧杆、左夹板、垫块、盖形螺母、销轴、右夹板、左右旋螺母以及连接杆，该设计便于进行脱离，解决了原有大口径超低温流体装卸用紧急脱离装置使用效果不佳的问题，提高了本实用新型的脱离便捷形。