[实用新型]一种减速电机

说明书

本实用新型涉及减速电机技术领域，且公开了一种减速电机，包括减速电机主体，所述减速电机主体的外侧固定连接有数量为六个的散热片，六个所述散热片远离减速电机主体的一侧均与散热筒固定连接，所述散热筒的外侧固定连接有圆壳，所述圆壳的内侧开设有环形槽。该减速电机，通过设置马达，当马达与外界电源接通时，马达带动圆轴转动，圆轴带动扇叶转动，形成气流，使外界空气从散热筒左侧流经减速电机主体的表面，加快减速电机主体表面的热量散发速度，同时使外界冷却液从导管导入，散热片和散热筒均为铜，铜的导热性好，配合传导热量，吸收热量后的外界冷却液再从导管导出，从而达到了具备散热功能的目的。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体为一种减速电机。

背景技术

减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货，减速电机广泛应用于钢铁行业和机械行业等，使用减速电机的优点是简化设计和节省空间，随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。

目前市场上现有的大部分减速电机都不具备散热功能，减速电机在持续工作时，会产生大量热量，热量散发不及时，容易影响减速电机的使用寿命，故而提出一种减速电机来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速电机，具备散热功能等优点，解决了现有的大部分减速电机都不具备散热功能，减速电机在持续工作时，会产生大量热量，热量散发不及时，容易影响减速电机的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备散热功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速电机，包括减速电机主体，所述减速电机主体的外侧固定连接有数量为六个的散热片，六个所述散热片远离减速电机主体的一侧均与散热筒固定连接，所述散热筒的外侧固定连接有圆壳，所述圆壳的内侧开设有环形槽，所述圆壳的外侧固定连接有数量为两个并一端延伸至环形槽内部的导管，所述散热筒的内侧壁螺纹连接有位于减速电机主体右侧并一端延伸至散热筒右侧的螺套，所述螺套的内侧壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右侧固定连接有固定座，所述固定座的内部固定连接有一端延伸至固定座右侧的马达，所述马达的输出端固定连接有圆轴，所述圆轴的右侧固定连接有扇叶，所述螺套的内侧壁固定连接有位于扇叶右侧的环形块，所述环形块的内部固定连接有保护网，所述圆壳的右侧固定连接有位于螺套外侧的环形缓冲垫，所述螺套的右侧固定连接有一端延伸至螺套内部的旋转板。

优选的，所述散热片和散热筒均为铜，六个所述散热片呈环形分布，所述散热筒的宽度和圆壳的宽度相同。

优选的，两个所述导管呈中心对称分布，两个所述导管的内部均活动连接有一端延伸至两个所述导管外部的弹性防尘塞。

优选的，所述环形块的内侧开设有与保护网外部相适配的环形定位槽，所述保护网为铁，且保护网的外侧涂覆有防锈漆。

优选的，所述固定座的右侧开设有与马达外侧相适配的安装槽，所述环形缓冲垫为橡胶。

优选的，所述旋转板呈T形状，所述旋转板的正面和背面均开设有防滑斜槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减速电机，具备以下有益效果：

该减速电机，通过设置马达，当马达与外界电源接通时，马达带动圆轴转动，圆轴带动扇叶转动，形成气流，使外界空气从散热筒左侧流经减速电机主体的表面，加快减速电机主体表面的热量散发速度，同时使外界冷却液从导管导入，散热片和散热筒均为铜，铜的导热性好，配合传导热量，吸收热量后的外界冷却液再从导管导出，从而达到了具备散热功能的目的。

附图说明