[实用新型]一种油封加油装置

说明书

本实用新型涉及油封领域，具体是一种油封加油装置，包括工作台，工作台的上侧左右对称的设置有立板，立板的上端设置有横板，横板的中部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的下端设置有第一升降板，第一升降板的下侧设置有若干升降座，所述升降座的下侧设置有压块，工作台的内部开设有油腔，油腔的上端开设有若干与压块对应的通孔，油腔的内部设置有若干第一伸缩杆，第一伸缩杆的外侧设置有弹簧，第一伸缩杆的上端设置有第二升降板，所述第二升降板的上侧设置有若干支撑座，所述支撑座上设置有放置座。本装置的结构设置，设置有若干放置座，可以同时放置多个油封，实现对多个油封的加油操作，提高了工作的效率，降低了工作的难度，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及油封领域，具体是一种油封加油装置。

背景技术

传统技术中，油封的加油是通过手持油枪，或者加油设备滴入；这种方式，不易控制添加量，不易使各油封的加油量一致，有的过量，有的不足甚至未添加，在批量生产中，易造成质量问题；另外，劳动强度较大，操作繁琐。

中国专利(公告号CN 209256275 U)公开了一种油封加油装置，型通过气缸和上下滑动的油封定位座，自动化地控制加油动作，可有效控制同批次的加油量，也可根据不同的要求改变添加量；操作简单，劳动强度较低；加油性能稳定，具有较高的可靠性，该装置虽然可以实现自动加油，但是一次性只能对一个油封进行操作，工作效率有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油封加油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种油封加油装置，包括工作台，所述工作台的下侧通过支柱设置有底座，所述底座的下侧设置有防滑垫，工作台的上侧左右对称的设置有立板，所述立板的上端设置有横板，所述横板的中部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的下端设置有第一升降板，所述第一升降板的下侧设置有若干升降座，所述升降座的下侧设置有压块，工作台的内部开设有油腔，所述油腔的上端开设有若干与压块对应的通孔，油腔的内部设置有若干第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的外侧设置有弹簧，第一伸缩杆的上端设置有第二升降板，所述第二升降板的上侧设置有若干支撑座，所述支撑座上设置有放置座，所述放置座与通孔对应设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述立板的内侧设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑座，所述第一升降板与滑座连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防滑垫的下侧开设有若干吸附凹槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的上侧开设有减震腔，所述减震腔的内部设置有减震机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减震机构包括安装在减震腔下端的升降机构，所述升降机构的上端设置有减震板，所述减震板的上侧设置有若干第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外侧设置有减震弹簧，第二伸缩杆的上端设置有支撑板，所述支撑板的上侧与支柱连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置的结构设置，设置有若干放置座，可以同时放置多个油封，实现对多个油封的加油操作，提高了工作的效率，降低了工作的难度，实用性强。

附图说明

图1为本装置的结构示意图。

图2为底座的结构示意图。

图3为防滑垫的结构示意图。

1-工作台、2-支柱、3-底座、4-防滑垫、5-立板、6-横板、7-伸缩装置、8-第一升降板、9-升降座、10-压块、11-油腔、12-通孔、13-第一伸缩杆、14-弹簧、15-第二升降板、 16-支撑座、17-放置座、18-滑轨、19-滑座、20-减震腔、21-升降机构、22-减震板、23- 第二伸缩杆、24-减震弹簧、25-支撑板、26-吸附凹槽。

具体实施方式