[实用新型]可调高度的双球头球座

说明书

一种可调高度的双球头球座，其特点是在球座主体前端装有上、下两个不同型号的球头，球座主体后部留有竖向的卡槽，卡槽两侧的中部开有横向相通的固定孔，卡槽内装有可上下移动的滑动板，滑动板的侧面开有多个上下排列的横向通孔，滑动板的后面上装有后置的牵引把，牵引把的后部开有横向的连接孔。它解决了挂车球座，牵引连接高度固定，使用不便的问题，特别适合拖车牵引使用。

技术领域

本实用新型涉及车辆与挂车连接器械领域，具体地说是一种可以调整高度的挂车专用连接球座。

背景技术

目前汽车牵引挂车球座，都是在座体的前端安装一个固定的球头，后端装有与挂车连接高低座把，其缺点是，牵引连接高度固定单一，一个球座只能适应一种车型匹配，若要牵引不同型号或高度的挂车，需要更换不同的球座，操作繁杂，费工费时。

发明内容

本实用新型为解决挂车球座，牵引连接高度固定，使用不便的问题，设计了一种高度可调，而且有两个不同型号球头的挂车连接球座。

本实用新型的技术方案是，一种可调高度的双球头球座，其特殊之处是，在球座主体前端装有上、下两个不同型号的球头，球座主体后部留有竖向的卡槽，卡槽两侧的中部开有横向相通的固定孔，卡槽内装有可上下移动的滑动板，滑动板的侧面开有多个上下排列的横向通孔，滑动板的后面上装有后置的牵引把，牵引把的后部开有横向的连接孔。

使用时，将球头与牵引车球罩联结，牵引把后部的连接孔与被拖物连接。如若被拖物的高度不同，可抽出固定销并上下移动滑动板，选择适当的横向通孔与固定孔匹配，再插入固定销锁定即可。若球头的规格不匹配，可将球座主体及球头翻转180度，使用另一个球头。

本实用新型的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种高度可调，且有两个型号球头的挂车连接球座。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图。

在图中，1固定销、2固定孔、3横向通孔、4连接孔、5牵引把、6滑动板、7卡槽、8球座主体、9球头。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本实用新型进一步说明。

如图所示，在球座主体8前端装有上、下两个不同型号的球头9，球座主体8后部留有竖向的卡槽7，卡槽7两侧的中部开有横向相通的固定孔2，卡槽7内装有可上下移动的滑动板6，滑动板6的侧面开有多个上下排列的横向通孔3，滑动板6的后面上装有后置的牵引把5，牵引把5的后部开有横向的连接孔4。

使用时，将球头9与牵引车球罩联结，牵引把5后部的连接孔4与被拖物连接。如若被拖物的高度不同，可抽出固定销1并上下移动滑动板6，选择适当的横向通孔3与固定孔2匹配，再插入固定销1锁定即可。若球头9的规格不匹配，可将球座主体8及球头9翻转180度，使用另一个球头9。