[实用新型]一种快艇安全停靠装置

说明书

本实用新型给出了一种快艇安全停靠装置，包括拉升机构和直角形停放架，拉升机构包括驱动电机、卷扬和钢丝绳，卷扬设置在河道护坡上部设置的卷扬固定架上，驱动电机设置在卷扬固定架一侧，钢丝绳环绕在卷扬上，在河道护坡上设置有两个平行的导向滑轨，直角形停放架的斜边面与两个导向滑轨相对，钢丝绳通过卷扬的转动可拉动直角形停放架在导向滑轨滑动，钢丝绳的活动端与直角形停放架相连接。利用直角形停放架可将快艇直接从河流内拖出或将快艇快速放入到河流内，从而实现了快艇的快速稳定停靠和及时使用，继而利于工作人员使用快艇进行及时执法。

技术领域

本实用新型涉及一种快艇安全停靠装置。

背景技术

在我国的一些内河流域内，并没有专门用于设置执法快艇停靠的码头，从而导致快艇的停放非常不方便。目前，对于快艇的停放方式主要有两种方式，一种方式是，直接利用船锚将快艇固定在河流内，工作人员需要借助皮划艇登船或下船，进一步地，在大风季节，快艇常出现被刮走移位的现象，因此此种快艇固定方式，导致快艇的使用非常麻烦；另一种方式是，租用吊车将快艇直接吊起然后放置在地面上，等下次使用时，再利用吊车将快艇放入河内，这样导致租用吊车费用大，且租用吊车时，时效性较差，在一些紧急情况出现时，无法立即实现吊车到位，从而不利于紧急事件的执法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快艇安全停靠装置，其利用直角形停放架可将快艇直接从河流内拖出或将快艇快速放入到河流内，从而实现了快艇的快速稳定停靠和及时使用，继而利于工作人员使用快艇进行及时执法。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种快艇安全停靠装置，包括拉升机构和直角形停放架，所述拉升机构包括驱动电机、卷扬和钢丝绳，所述卷扬设置在河道护坡上部设置的卷扬固定架上，所述驱动电机设置在所述卷扬固定架一侧，且驱动电机可驱动卷扬转动，所述钢丝绳环绕在所述卷扬上，在河道护坡上设置有两个平行的导向滑轨，且导向滑轨的下端深入到河水内，所述直角形停放架的斜边面与两个所述导向滑轨相对，且在直角形停放架的斜边面上设置有四个与所述导向滑轨贴合的滑轮，所述钢丝绳的活动端与所述直角形停放架相连接，钢丝绳通过卷扬的转动可拉动直角形停放架在所述导向滑轨滑动，所述直角形停放架的上直边面呈水平状态摆放，在所述直角停放架的上直边面的前后两端分别设置一前︺形支撑板和后︺形支撑板，在所述前︺形支撑板和后︺形支撑板的左右两侧分别设置一停泊参照杆。

优选地，在所述停泊参照杆上套置一浮球，所述浮球相对于停泊参照杆可上下自由活动，在所述停泊参照杆上，从上到下依次设置有相互间隔分布的红色标示区域和白色标示区域。

进一步地，在所述前︺形支撑板的下方固定设置一挂置板，在所述挂置板的后端设置一贯穿孔，所述钢丝绳的活动端从后︺形支撑板的下方穿过后栓置在所述贯穿孔内。

进一步地，在所述后︺形支撑板的下方设置一卡槽，所述钢丝绳卡置在所述卡槽内，在所述卡槽内设置一防割辊。

进一步地，在其中一个所述导向滑轨的一侧设置一辅助固定钢丝绳，在所述辅助固定钢丝绳的活动端设置一挂钩，所述挂钩可挂置在直角形停放架上。

进一步地，在两个所述导向滑轨之间设置有若干相互交叉分布的辅助连接板。

进一步地，在所述前︺形支撑板和后︺形支撑板上均设置有一层橡胶垫。

进一步地，在所述河道护坡上设置有若干位于所述钢丝绳下方的辅助托辊。

进一步地，该停靠装置还包括遥控操作板和无线信号接收器，在所述遥控操作板上设置有拉升操作按钮、下降操作按钮和急停按钮，在所述遥控操作板内还设置有与所述无线信号接收器相匹配的无线信号发射器，所述无线信号接收器与所述驱动电机的控制器相连接。