[实用新型]一种铁路客运用售卖车有效
申请号: | 202020732320.7 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN213405313U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 胡佳奇 |
主分类号: | A47B31/06 | 分类号: | A47B31/06;A47B31/02;A47B97/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 黄珍丽 |
地址: | 112099 辽宁省铁岭市银*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 客运 售卖 | ||
本实用新型公开了一种铁路客运用售卖车,包括车体,还包括:置物架,所述置物架固定安装在所述车体顶端内腔中;低温存放箱,所述低温箱固定安装在所述车体左端,且位于所述置物架下方;高温存放箱,所述高温存放箱可拆卸的设置在所述车体内腔中部,推手,所述推手可沿上下方向做弧线运动并设置在所述车体右端,联动机构,所述联动机构设置在所述车体右侧和底部的内腔中;支撑机构,所述支撑机构设置在所述联动机构的左端;扬声器,所述扬声器固定安装在所述车体左端底部的外壁上。该铁路客运用售卖车,在进行售卖的过程中降低了工作人员的劳动强度,使车体能够轻松经过门槛区域,并且能够持续对盒饭进行加热。
技术领域
本实用新型涉及铁路客运技术领域,具体为一种铁路客运用售卖车。
背景技术
铁路列车又称火车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,是人类的现代重要交通工具之一,由于旅客们在火车上的旅途时间长,往往会赶上用餐时间,一般火车上都配有售卖车为旅客们提供多种多样的正餐、小吃、特产和冰点,为旅客们带来了极大的便利;
现有的铁路客运用售卖车在进行售卖的过程中,需要穿过数十节车厢对所有旅客通过叫卖的方式进行销售,其中叫卖的销售方式劳动强度高,并且现有的售卖车无法针对多种商品同时进行售卖,当盒饭餐品销售到尾部车厢时,温度大大降低,影响了旅客们的用餐质量,而且在车厢的两端吸烟区和车厢之间连接的部位均设置有门槛,需要将车前端抬起才能经过,加大了工作人员的工作负荷和工作量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路客运用售卖车,以解决现有技术中提出的无法根据多种类商品同时售卖、影响旅客的用餐质量和经过门槛时加大工作人员劳动强度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路客运用售卖车,包括车体,还包括:
置物架,所述置物架固定安装在所述车体顶端内腔中;
低温存放箱,所述低温箱固定安装在所述车体左端,且位于所述置物架下方;
高温存放箱,所述高温存放箱可拆卸的设置在所述车体内腔中部,且位于所述低温存放箱右侧;
推手,所述推手可沿上下方向做弧线运动并设置在所述车体右端,且推手的前侧中部开设有通孔,左端延伸至车体内;
蓄电池,所述蓄电池可拆卸的安装在所述车体右端的内腔底部;
联动机构,所述联动机构设置在所述车体右侧和底部的内腔中;
支撑机构,所述支撑机构设置在所述联动机构的左端;
扬声器,所述扬声器固定安装在所述车体左端底部的外壁上。
优选的,所述车体内还安装有:支撑架,所述支撑架沿上下方向固定安装在所述车体右侧的内腔中,且位于所述推手下方的前后两侧,支撑架的顶部贯穿在所述推手的通孔中;第一弹簧,两个所述第一弹簧分别套接在所述支撑架前后两端的外壁外侧;加热板,所述加热板固定设置在所述车体中部内腔的底端,且位于所述高温存放箱的底部,与所述蓄电池电性连接;透明板,两个所述透明板分别可开合的安装在所述低温存放箱和所述高温存放箱的顶端;隔温板,所述隔温板固定安装在所述低温存放箱和所述高温存放箱之间。
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