[实用新型]减速机输出轴与设备芯轴一体结构

权利要求书

1.一种减速机输出轴与设备芯轴一体结构，其特征在于，输出轴（1）通过第一轴承（2）和第二轴承（3）安装在减速机内，减速机的末级齿轮（4）通过键一（5）与输出轴（1）过盈配合连接，由键二（6）和输出轴轴身传递扭矩；芯轴（7）通过铜套一（8）和铜套二（9）设置在输出轴（1）内部，在铜套一（8）的外侧且位于输出轴（1）与芯轴（7）的配合面间依次设有孔用弹性挡圈一（10）、隔环（11）和油封一（12），在铜套二（9）的外侧且位于输出轴（1）与芯轴（7）的配合面间依次设有孔用弹性挡圈二（13）、油封二（14）和孔用弹性挡圈三（15），芯轴（7）通过轴端渐开线花键部分与花键座（16）连接，花键座（16）通过螺钉（17）与减速机箱体连接固定，在芯轴（7）的轴端设有通过螺栓（18）固定的卡环（19）和压板（20）。

2.如权利要求1所述的减速机输出轴与设备芯轴一体结构，其特征在于，芯轴（7）与铜套一（8）和铜套二（9）的配合面间均经过渗碳处理。

3.如权利要求1所述的减速机输出轴与设备芯轴一体结构，其特征在于，在输出轴（1）与透盖（21）的配合面间设有油封三（22），在输出轴（1）与花键座（16）的配合面间设有油封四（23）。

4.如权利要求1所述的减速机输出轴与设备芯轴一体结构，其特征在于，在花键座（16）上设有注油管（24）与花键座（16）内的注油通路连通。

5.如权利要求1所述的减速机输出轴与设备芯轴一体结构，其特征在于，在压板（20）与芯轴（7）的配合面间设有O形圈（25）。