[实用新型]一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置

说明书

本实用新型属于汽车内饰领域，具体为一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置，包括车座和设置在车座中部的中控台，所述中控台包括液体腔和设置在液体腔上部的颗粒腔，所述颗粒腔内部设置有转盘，所述转盘外侧连接有搅拌架，所述转盘的轴心固定连接有轴杆，所述轴杆端口处连接有第一齿痕盘，所述颗粒腔外壁架设有电机，所述电机的输出轴连接有第二齿痕盘，所述第一齿痕盘与第二齿痕盘齿痕啮合；本实用新型设置在颗粒腔内部间歇式移动的搅拌架，能对颗粒腔内部的颗粒搅拌，且同时能提高颗粒与汽车内部的空气的接触，提高对汽车内部除甲醛的效果，设置的液体腔，能采用液体的方式对汽车内部除甲醛，且操作简单，除甲醛的效果明显。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，具体涉及一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置。

背景技术

随着经济条件的改善，越来越多的人购买汽车，但是其实很多购买爱车人事都忽略了一个重要问题，那就是去除车内甲醛，其实汽车内的空气污染物与房屋内的空气污染物是基本相同的，人们都知道房屋内的主要空气污染物就是甲醛，甲醛又对人体有害，所以对汽车除甲醛还是很有必要的；

原因是新车在制造时所使用的材质，大部分都是塑料，至于塑料的材质这个就不太清楚了，但是有一点是可以肯定的，塑料中是含有甲醛的，这也就是为什么汽车在出厂时，我们会很明显闻到刺鼻的味道，这个味道是汽车在组装时的残流物质，再由于汽车空间狭小，又长时间封闭运输，甚至在高温的出售环境下甲醛释放浓度很高，而甲醛的挥发时间与粘合剂和新车材料的质量有有很大关系，因此不同汽车它车内甲醛浓度也是不一样的。

现有的汽车除甲醛仅仅是通过竹炭包，竹炭仅仅单一面与汽车内部的空气接触，导致竹炭与汽车内部的空气接触不充分，造成其对汽车内部的除甲醛效果不明显，其除甲醛的效果不理想，不能满足汽车除甲醛的需求。

为解决上述问题，本申请中提出一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置，具有能提高颗粒与汽车内部的空气的接触，提高对汽车内部除甲醛的效果，能采用液体的方式对汽车内部除甲醛，且操作简单，除甲醛的效果明显的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带有除甲醛功能的汽车内饰装置，包括车座和设置在车座中部的中控台，所述中控台包括液体腔和设置在液体腔上部的颗粒腔，所述颗粒腔内部设置有转盘，所述转盘外侧连接有搅拌架，所述转盘的轴心固定连接有轴杆，所述轴杆端口处连接有第一齿痕盘，所述颗粒腔外壁架设有电机，所述电机的输出轴连接有第二齿痕盘，所述第一齿痕盘与第二齿痕盘齿痕啮合，所述液体腔外部一侧架设有液体泵，所述液体腔一侧设置有开口，其开口处密封嵌设有支撑架，所述支撑架上部设置有喷水板，所述喷水板通过管道与液体泵的输出端连接。

优选的，所述液体腔外壁螺纹插接有丝杆，所述支撑架表面开设有凹槽，所述丝杆插接在凹槽内部，所述丝杆外壁螺纹套接有螺母。

优选的，所述颗粒腔上部设置有过滤网，所述颗粒腔表面可拆卸连接有盖板。

优选的，所述液体腔表面一侧开设有进液口。

优选的，所述搅拌架呈框架式结构，且搅拌架内部设置有过滤网格组件。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型设置在颗粒腔内部间歇式移动的搅拌架，能对颗粒腔内部的颗粒搅拌，且同时能提高颗粒与汽车内部的空气的接触，提高对汽车内部除甲醛的效果；

2、本实用新型设置的液体腔，能采用液体的方式对汽车内部除甲醛，且操作简单，除甲醛的效果明显。

附图说明