[实用新型]防载车板坠落装置有效
申请号: | 202020733668.8 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212201503U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 冯新月;喻瑞波;蔡宛涛;秦鹤宇;李玉顺;张东;马国良;李东雨;梁洪;范毅;喻央;陈俊;王执政;李宁;彭旭;李松韦;何峥;李棪;黄宁;刘建书;赵倩楠;苗圃;杨卓君;张晗;刘源;朱鹏飞 | 申请(专利权)人: | 河南省特种设备安全检测研究院 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 473000 河南省南阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防载车板 坠落 装置 | ||
本实用新型公开了防载车板坠落装置,包括载车板主体、安装板、防坠落组件、限位组件、斜板和电源,所述载车板主体的一侧外壁上固定有防坠落组件;所述防坠落组件包括金属板、限位孔、金属杆、轴承、电磁铁、限位块、监测开关和蜂鸣器,所述载车板主体的一侧外壁上分布镶嵌安装有金属板,所述载车板主体的底端外壁上安装有安装板,所述安装板的顶端外壁上分布安装有金属杆,该防载车板坠落装置采用了防坠落装置可以在发生事故前就可以监测到该装置工作位正常并且可以起到定位作用,不会因某种原因下坠,造成车辆坠落,避免事故发生,提高安全效果,还采用限位装置,通过外部限制和汽车内部自刹车系统进行固定,提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及载车板辅助设备技术领域,具体为防载车板坠落装置。
背景技术
载车板是指地下车库内停放车辆的装置,可以方便汽车停放,节约地下车库的空间,提高汽车停放量,而且在停放汽车时还需要增加防坠落装置,这样可以防止汽车坠落,从而使汽车损坏,但现有的防载车板坠落装置采用的是挂钩式,能有效的解决载车板防坠落,但不能解决载车板定位的问题;而且采用的多层设备,这样可以停下多层汽车;当某种原因使设备晃动量更大,会使汽车更加危险,而且一般没有采用限位装置,一般通过汽车的自刹系统形成固定,没有外部限制,很容易出现安全隐患,不利于地下车库的管理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供防载车板坠落装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:防载车板坠落装置,包括载车板主体、安装板、防坠落组件、限位组件、斜板和电源,所述载车板主体的一侧外壁上固定有防坠落组件;
所述防坠落组件包括金属板、限位孔、金属杆、轴承、电磁铁、限位块、监测开关和蜂鸣器,所述载车板主体的一侧外壁上分布镶嵌安装有金属板,所述载车板主体的底端外壁上安装有安装板,所述安装板的顶端外壁上分布安装有金属杆,所述金属板的一侧外壁上对应金属杆开设有限位孔,所述金属杆的顶端外壁上焊接固定有限位块,所述安装板与金属杆之间的内壁上镶嵌连接有轴承,所述金属杆位于轴承下方的外壁上安装有电磁铁,所述安装板位于电磁铁一侧的内壁上安装有监测开关,所述安装板的一侧外壁上安装有蜂鸣器,所述载车板主体的顶端外壁上固定有限位组件;
所述限位组件包括第一挡块、安装槽、转轴、第二挡板、伸缩杆和弹簧,所述载车板主体的顶端一侧外壁上开设有安装槽,所述安装槽的一侧内壁上转动连接有转轴,所述转轴的一侧外壁上焊接固定有第二挡板,所述安装槽的底端内壁上镶嵌连接有伸缩杆,且伸缩杆的一端插接于第二挡板的内部,所述第二挡板的一侧外壁上焊接固定有弹簧,且弹簧的另一端焊接于安装槽的内壁上,所述载车板主体位于第二挡板另一侧的外壁上对称焊接固定有第一挡块。
进一步的,所述载车板主体的一侧外壁上焊接固定有斜板。
进一步的,所述安装板的一侧内壁上镶嵌安装有电源,且电源与蜂鸣器通过导线串联连接,所述四组电磁铁与蜂鸣器通过导线并联连接,所述电磁铁与监测开关通过导线串联连接。
进一步的,所述金属板与金属杆的个数为四个。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该实用新型,采用了防坠落装置可以在发生事故前就可以监测到该装置工作位正常并且可以起到定位作用,不会因某种原因下坠,造成车辆坠落,避免事故发生,提高安全效果,还采用了限位装置,通过外部限制和汽车内部自刹车系统进行固定,提高安全性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的整体立体结构示意图;
图2是本实用新型的主视剖切结构示意图;
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