[实用新型]一种地铁轨道养护装置有效
申请号: | 202020733714.4 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212670157U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 朱书建;杨铮;韩海生;陶宇;化振杰 | 申请(专利权)人: | 朱书建 |
主分类号: | E01B31/00 | 分类号: | E01B31/00;E01B31/02;E01B31/04 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 李红卫 |
地址: | 451450 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 轨道 养护 装置 | ||
1.一种地铁轨道养护装置,其特征在于,包括滑轨(1)、连接架(2)、切割器(7)、处理箱(8)和溶液泵(14),滑轨(1)的底端与连接架(2)的顶端左侧连接,滑轨(1)的左部和右部均设置有限位销(3),滑轨(1)上可滑动设置有滑块(4),滑块(4)的前端和后端均设置有拉杆(5),滑块(4)上设置有可拆卸式安装座(6),切割器(7)安装在可拆卸式安装座(6)上,处理箱(8)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接杆(9),四组第一连接杆(9)的底端均与连接架(2)的顶端连接,处理箱(8)的内部设置有腔室,腔室的顶端右侧连通设置有进液管(10),进液管(10)内设置有管塞(11),腔室的底端连通设置有出液管(12),出液管(12)上设置有阀门(13),溶液泵(14)的底端与处理箱(8)的顶端左侧连接,溶液泵(14)的底部输入端连通设置有导液管(15),导液管(15)的底部输入端穿过处理箱(8)的顶端左侧并伸入至处理箱(8)的腔室内部,溶液泵(14)的左部输出端连通设置有输液软管(16),输液软管(16)的输出端连通设置有喷枪(17)。
2.如权利要求1所述的一种地铁轨道养护装置,其特征在于,还包括电机(19)和减速机(20),处理箱(8)腔室的顶端内部设置有轴承(18),电机(19)的底端与处理箱(8)的顶端右侧连接,电机(19)的左部输出端与减速机(20)的右部输入端连接,减速机(20)的底端与处理箱(8)的顶端连接,减速机(20)的底部输出端设置有转轴(21),转轴(21)外轴壁与轴承(18)的内圈相固定,转轴(21)上设置有T型搅拌杆(22),并且T型搅拌杆(22)位于处理箱(8)的腔室内部。
3.如权利要求2所述的一种地铁轨道养护装置,其特征在于,还包括工具箱(23),工具箱(23)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第二连接杆(24),四组第二连接杆(24)的底端均与连接架(2)的顶端连接,工具箱(23)的内部设置有收纳腔,收纳腔的左端设置有取放口,并且取放口与收纳腔相通,收纳腔的内部设置有置物架(25)。
4.如权利要求3所述的一种地铁轨道养护装置,其特征在于,还包括固定架(26),导液管(15)通过固定架(26)与处理箱(8)的腔室内壁连接。
5.如权利要求4所述的一种地铁轨道养护装置,其特征在于,还包括固定螺栓(28),工具箱(23)取放口的左端设置有盖板(27),盖板(27)通过固定螺栓(28)与工具箱(23)的左端连接。
6.如权利要求5所述的一种地铁轨道养护装置,其特征在于,还包括四组万向轮(29),四组万向轮(29)分别安装在连接架(2)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧。
7.如权利要求6所述的一种地铁轨道养护装置,其特征在于,处理箱(8)腔室的右端设置有透明刻度板(30)。
8.如权利要求7所述的一种地铁轨道养护装置,其特征在于,盖板(27)的左端设置有把手(31)。
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