[实用新型]一种充电插口

说明书

本实用新型公开了一种充电插口，包括：插口壳体(1)，设置在所述插口壳体(1)内的接触片(2)，设置在所述插口壳体(1)背部的自锁式插销(3)；所述接触片(2)从所述插口壳体(1)背部插入，所述自锁式插销(3)从所述插口壳体(1)背部一侧插入，将所述自锁式插销(3)限位在所述插口壳体(1)内；所述接触片上(2)设置有压线口(5)，所述压线口(5)用于连接电线。

技术领域

本实用新型涉及充电接口技术领域，更具体的说是涉及一种充电插口。

背景技术

目前，随着社会的不断发展，电动车成为了人们时下流行的交通工具，逐渐的取代了摩托车。电动车的正常使用离不开电源。目前电动车上的电源通常采用品字形插座插头来进行通电使用；这样可以满足人们的正常充电。

但是，现有的电动自行车的充电插口生产、安装复杂，厂家往往需要花费大量的人力在充电插口的安装上，现有充电插口的安装方式为，先将电线从充电插口尾部穿过，从前端伸出，再用锡焊等方式将电线与接触片焊接，然后将接触片从充电插口的前端插入，再在尾部用封胶进行固定，锡焊等焊接方式极易出现虚焊等情况，导致充电效果差，封胶固定容易脱落，残次品较多，不但提高了生产的能耗，还使得厂家耗费大量人力物力对残次品进行检修，降低了生产效率。

因此，如何提供一种生产安装简便，成本低，连接稳定的充电插口是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种充电接口，通过将接触片从后端插入壳体，再使用自锁式插销进行锁紧的方式，简化了充电接口的安装工序，不使用封胶进行固定，降低了生产成本，通过接触片尾端的压线口与电线挤压固定，避免了因锡焊等焊接方式造成的虚焊现象，提高了充电插口连接的稳定性，设置有多种固定组件，可以适配更多种类的电动自行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种充电插口，包括：插口壳体，设置在所述插口壳体内的接触片，设置在所述插口壳体背部的自锁式插销；所述接触片从所述插口壳体背部插入，所述自锁式插销从所述插口壳体背部一侧插入，将所述自锁式插销限位在所述插口壳体内；所述接触片上设置有压线口，所述压线口用于连接电线。

优选的，所述插口壳体上设置有四个直卡式安装位和两个螺丝孔。

优选的，所述自锁式插销为U型结构，其设置有两个相互平行的长臂，以及连接两个所述长臂的连接部。

优选的，所述自锁式插销为塑胶自锁式插销。

优选的，所述接触片与所述压线口通过连接块连接，所述连接块的宽度与两所述长臂之间距离相适配。

优选的，所述壳体内设置有阶梯状通孔，所述接触片设置有凸沿，所述凸沿与所述阶梯状通孔相适配。

优选的，所述插口壳体背部还对称设置有两个凸台，所述凸台垂直于所述插口壳体背部，且位于所述插口壳体背部边缘，所述凸台上设置有锁孔。

优选的，所述自锁式插销的两个所述长臂穿过所述凸台的所述锁孔，将所述连接块夹持在两所述长臂之间，所述连接部顶靠在所述凸台上。

优选的，所述凸台的高度不小于所述压线口的高度。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种充电接口，通过将接触片从后端插入壳体，再使用自锁式插销进行锁紧的方式，简化了充电接口的安装工序，不使用封胶进行固定，降低了生产成本，通过接触片尾端的压线口与电线挤压固定，避免了因锡焊等焊接方式造成的虚焊现象，提高了充电插口连接的稳定性，设置有多种固定组件，可以适配更多种类的电动自行车。

附图说明