[实用新型]一种带孔气体发生剂

说明书

本实用新型涉及一种带孔气体发生剂，属于安全气囊气体发生器技术领域；产气剂的周向外壁为花瓣形状；产气剂的轴心位置，沿轴向设置有一个通孔或通孔组；当产气剂中心设置一个通孔时，沿通孔的周向设置有一圈或两圈环形通孔组；当产气剂中心设置通孔组时，不设置环形通孔组；该带孔产气剂的燃烧过程能够实现等面燃烧或增面燃烧，或多段不同状况的燃烧，实现依照需求调节气体发生器的P‑t性能，从而可以降低气体发生器的材料成本以及发生器的质量；该带孔产气剂主要用于汽车安全气囊气体发生器；本实用新型采用压制成型工艺，首次实现了压制成型的方式制备小型带孔产气剂，使得制备工艺简单、高效、易于操作与控制。

技术领域

本实用新型属于安全气囊气体发生器技术领域，涉及一种带孔气体发生剂。

背景技术

安全气囊系统由产生气体的气体发生器和用于防护的气囊以及支持以上两部分的外饰组成。气体发生器中含有气体发生剂，需要的时候激发，气体发生剂燃烧产生大量的气体，填充气囊保护人身安全。

目前世界范围内主流的气体发生剂为硝酸胍和碱式硝酸铜类气体发生剂，硝酸胍作为主要燃料，碱式硝酸铜作为主要氧化剂。这类气体发生剂的药片外形通常采用普通圆片状，其一般燃烧过程为减面燃烧，燃烧前半段产气量大，对气囊伤害大，容易破坏气囊，无法形成有效防护，而且气囊弹出过快，这些都容易对人体造成伤害，且对发生器的过滤网以及壳体耐压强度要求较高，增加了发生器的成本；此外燃烧后半段，燃面急剧减少，产气效率降低，气囊展开形态保持时间短，无法在侧撞或者人员在非正位时对人员起到保护作用，而且可能燃烧不完全，促使残渣量增加，增加发生器的过滤网成本。

所以必须对硝酸胍和碱式硝酸铜配方气体发生剂的药型进行改进，加入带孔就是其中一种方式。其原理在于，由于带孔的存在，药片燃烧过程会改善为增面或等面燃烧，或者实现多段不同状况的燃烧，改善燃烧时间段，克服了上述缺陷。

目前安全气囊气体发生剂行业内一般使用实心药片作为产气药剂。对于小型带孔药剂的成型方式，目前只有挤出成型的方式，目前尚没有采用压制成型方式。挤出成型方式需要使用特殊的粘合剂，对配方有一定限制，而且挤出工序复杂成本较高；压制成型方式目前只能压制大药片，对于小型带孔药片目前尚不能压制，大型带孔或带孔药片内径和外径均大，对发生器结构有特殊要求，一般用于管状发生器，而对于饼状发生器只有小型带孔或带孔药片才能使用。

例如专利CN2786115Y公开了一种产气组合物的模塑制品，包括其制备工艺，药柱内有一带孔，药片带有凹槽，以增大初始燃面，提高点火效率及可靠性，但是该专利药型在燃烧过程中仍然是减面燃烧，且药柱尺寸较大，发生器中装药量难以调节。

再例如专利CN1220650A公开了一种气囊用气体发生剂，产气组合物具有低毒性或低危险性、容易使用、具有极好的燃烧效率和产气效率、减少了燃烧中产生的残留物量、能被安全地生产并在模塑条件下有较好的模塑强度。但是该药剂中含有硝酸铵配方，且采用挤塑成型工艺，由于硝酸铵配方的吸湿性极强，对发生器的安全性留下了隐患。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提出一种带孔气体发生剂，尺寸较小，燃烧过程可以实现增面或等面燃烧，以改善发生器的P-t 性能，降低气体发生器的材料成本。

本实用新型解决技术的方案是：

一种带孔气体发生剂，所述气体发生剂为柱体结构；气体发生剂的周向外壁为花瓣形状；气体发生剂的轴心位置，沿轴向设置有一个通孔或通孔组；当气体发生剂中心设置一个通孔时，沿通孔的周向设置有一圈或两圈环形通孔组；当气体发生剂中心设置通孔组时，不设置环形通孔组。

在上述的一种带孔气体发生剂，所述气体发生剂轴向高度L1与横截面直径L2的比值范围为0.1-20；气体发生剂横截面中所有孔截面的总面积与气体发生剂横截面面积的比值范围为0.1-0.5。