[实用新型]一种发电机油密封盖

说明书

本实用新型提供一种发电机油密封盖，包括与发电机主轴相连的旋转部件，与该旋转部件相连接的密封盖，其特征在于密封盖内壁间隔设有到少二圈环槽，每一圈环槽的内侧设有敞开的槽口，每一圈环槽内设有密封圈，密封圈外侧穿过敞开的槽口向外伸出与旋转部件紧密接触、内侧与间隔且水平设置在槽底的若干弹簧相连。可通过若干个弹簧使密封圈能够与旋转部件紧密接触，保持良好密封状态，再通过螺栓及螺母固定密封圈的同时，有效防止密封圈因磨擦而发生位移，保持密封圈的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及一种密封盖，尤其是一种发电机油密封盖，属于发电机密封盖设计与制造技术领域。

背景技术

在水轮发电机组中，高转速运行机组居多，无论对卧式还是立式轴承和推力轴承密封盖的结构要求比较高。但传统的密封盖与旋转部件的密封多为迷宫式结构，这种迷宫式结构是在铸铝密封盖与旋转部件对应的密封部位加工出4~6个深槽，并分为上下两层布局，每个深槽中设置密封圈，且密封盖与旋转部件之间保持1~2mm的间隙（如图1），这种结构通常称为间隙密封结构，此结构的特点是容易加工，成本低，并通过深槽中的密封圈来提高密封效果，但此密封结构在运行一段时间后，会在密封接触部位因密封圈磨损或位移而扩大间隙，从而使高温油气从该固定间隙泄漏，失去密封作用，带来安全隐患。因此有必要结合不同水轮发电机密封结构的特点，研发一种发电机油密封盖，以解决轴承密封盖漏油的问题。

发明内容

针对现有密封盖的密封圈容易因磨损、位移扩大间隙，从而导致漏油的问题，本实用新型提供一种固定稳、密封效果好的发电机油密封盖。

本实用新型通过下列技术方案完成：一种发电机油密封盖，包括与发电机主轴相连的旋转部件，与该旋转部件相连接的密封盖，其特征在于密封盖内壁间隔设有到少二圈环槽，每一圈环槽的内侧设有敞开的槽口，每一圈环槽内设有密封圈，密封圈外侧穿过敞开的槽口向外伸出与旋转部件紧密接触、内侧与间隔且水平设置在槽底的若干弹簧相连，以便通过若干个弹簧使密封圈能够与旋转部件紧密接触，保持良好密封状态。

所述每一圈环槽上侧间隔设有若干个通孔，每个通孔内设有螺栓及螺母，用于固定密封圈。

所述密封圈朝上的面上间隔设置若干凹槽，每一个凹槽均与环槽上侧的通孔相对应，且螺栓下端置于凹槽中，用于防止密封圈因磨擦而发生位移。

所述密封圈向外伸出的侧面间隔设有与旋转部件对应位置的多圈凹槽相配接的多圈凸起，使密封圈与旋转部件接触部位形成迷宫式密封结构，以明显减小高温油气混合体的压力，提高密封效果。

本实用新型具有下列优点和效果：采用上述技术方案，可通过若干个弹簧使密封圈能够与旋转部件紧密接触，保持良好密封状态，再通过螺栓及螺母固定密封圈的同时，有效防止密封圈因磨擦而发生位移，保持密封圈的密封效果。

附图说明

图1为现有的发电机油密封盖局部结构图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2中的A部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

本实用新型提供的发电机油密封盖，包括与发电机主轴1相连的旋转部件2，与该旋转部件2相连接的密封盖3，其中密封盖3内壁间隔设有二圈环槽，每一圈环槽的内侧设有敞开的槽口，每一圈环槽内设有密封圈31，密封圈31外侧穿过敞开的槽口向外伸出与旋转部件2紧密接触、内侧与间隔且水平设置在槽底的若干弹簧33相连；

所述每一圈环槽上侧间隔设有若干个通孔，每个通孔内设有螺栓及螺母32，用于固定密封圈31；所述密封圈31朝上的面上间隔设置若干凹槽34，每一个凹槽34均与环槽上侧的通孔相对应，且螺栓及螺母32下端置于凹槽34中，用于防止密封圈31因磨擦而发生位移；所述密封圈31向外伸出的侧面间隔设有与旋转部件2对应位置的多圈凹槽相配接的多圈凸起35，使密封圈31与旋转部件2接触部位形成迷宫式密封结构，以明显减小高温油气混合体的压力，提高密封效果。