[实用新型]一种地铁客流量检测装置

说明书

本实用新型提供一种地铁客流量检测装置，涉及地铁客流量检测技术领域，该一种地铁客流量检测装置，包括监测板、监测门、进口门和第一控制器，所述监测板顶部外壁通过螺钉固定有地铁车门停靠区，地铁车门停靠区顶部内壁通过螺钉固定有人数监测器，人数监测器通过电线与第一控制器线性相连，监测板顶部外壁焊接有支架，支架顶部外壁通过螺钉固定有第一监测器，第一监测器通过电线与第一控制器线性相连，监测板顶部外壁的中部焊接有过道，过道顶部外壁设置有防滑纹，所述监测门一侧外壁通过螺钉固定有。本实用新型通过设置有监测板，将地铁车门停靠区与地铁车门对齐，起到了能够准确计算出剩余人数和上下车的流量的目的。

技术领域

本实用新型涉及地铁客流量检测技术领域，具体涉及一种地铁客流量检测装置。

背景技术

在现有技术中，随着城市社会经济的发展，城市规模不断扩张，人口快速增长，在这一背景下，交通需求不断增长，城市交通拥堵现象也日益严重，地铁作为缓解城市交通拥堵的主要交通方式，已在多个城市开展了规划建设。地铁车站作为地铁网络中的重要节点，是主要的人流聚集地，不仅具有交通功能，而且具有较大的商业潜力，同时由于地铁建设及运营费用昂贵，为了有效地回收投资成本，提升土地价值，利用与地铁相关的地下空间开发商业，成为地铁车站综合利用的主要手段，为了更好地支撑地铁站地下商业的运营组织管理，需要准确预测地铁商业客流量。

现如今的地铁监测装置大部分都是在进出设置监测装置，以此来计算地铁内的人数，但容易忽视上下地铁的乘客，因此还存在当乘客上下地铁时，无法对进出人数进行控制，导致站内乘客人数无法准确被计算出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁客流量检测装置，旨在解决现有技术中当乘客上下地铁时，无法对进出人数进行控制，导致站内乘客人数无法准确被计算出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括监测板、监测门、进口门和第一控制器，所述监测板顶部外壁通过螺钉固定有地铁车门停靠区，地铁车门停靠区顶部内壁通过螺钉固定有人数监测器，人数监测器通过电线与第一控制器线性相连，监测板顶部外壁焊接有支架，支架顶部外壁通过螺钉固定有第一监测器，第一监测器通过电线与第一控制器线性相连，监测板顶部外壁的中部焊接有过道，过道顶部外壁设置有防滑纹。

为了能够显示站内人数，作为本实用新型一种优选的，其特征在于：所述监测门一侧外壁通过螺钉固定有显示屏，显示屏通过电线与第一控制器线性相连，监测门一侧内壁通过螺钉固定有金属监测仪。

为了监测进站人数，作为本实用新型一种优选的，所述进口门顶部外壁通过螺钉固定有第二监测器，进口门一侧外壁通过螺钉固定有地铁入口闸机。

为了方便乘客上下楼梯，作为本实用新型一种优选的，所述监测板靠近进口门的一侧固定有电动楼梯，电动楼梯一侧外壁通过螺钉固定有第二控制器，第二控制器通过电线与第二监测器线性相连。

为了方便乘客出站，作为本实用新型一种优选的，所述监测板一侧外壁设置有出口门，出口门顶部外壁设置有地铁出口闸机。

为了计算出站人数，作为本实用新型一种优选的，所述出口门顶部外壁设置有第三检测器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有监测板，将地铁车门停靠区与地铁车门对齐，启动人数监测器和第一监测器，当乘客进出时，人数监测器会计算上下车的总人数，第一监测器能够监测到人脸，人脸即为下车的人数，起到了简单方便，能够准确计算出剩余人数和上下车的流量的目的。

2、通过设置有显示屏，显示屏用于显示站内人数和百分比，起到了能够提示乘客是否进站的目的，通过设置有监测门，起到了监测乘客是否携带危险物品的目的。