[实用新型]一种双横臂悬架模型教具

说明书

本实用新型涉及悬架模型技术领域，且公开了一种双横臂悬架模型教具，包括底座和滑轨总成、悬架横臂总成、轮边总成、车辆参数测量台和轮跳动力单元，所述悬架横臂总成位于底座和滑轨总成的顶部，所述轮边总成位于悬架横臂总成的正面，所述车辆参数测量台位于轮边总成的正面。该双横臂悬架模型教具，通过使用悬架横臂六自由度参数可调节模型，针对四轮定位参数进行测量，验证理论和展开个人设计思路验证学习，并且可以在学习阶段就可以快速掌握悬架运动学基本的特性与四轮定位参数之间的关联，能够直接调整悬架横臂长度和角度以及四轮定位参数进行悬架运动学模拟，大大提高了学习效率也能简化理论理解的简易性还能让悬架特性输出参数可视化。

技术领域

本实用新型涉及悬架模型技术领域，具体为一种双横臂悬架模型教具。

背景技术

随着汽车工业技术水平不断的完善和提高，在人才培养教育上对于实物教具模型还可以进一步的完善，由于理论知识过于抽象化令广大专业学者望而却步，学习进度止步不前学习效率低下，难以理解文字描述的车辆运动学理论。

为了解决以上问题故实用新型一种双横臂悬架模型教具，使用悬架横臂六自由度参数可调节模型，针对四轮定位参数进行测量，验证理论和展开个人设计思路验证学习，可视化的实体模型可以加快理解悬架运动学带来的四轮定位参数变化对整车的影响，并且可以在学习阶段就可以快速掌握悬架运动学基本的特性与四轮定位参数之间的关联，该实用新型应用场景为1.汽车设计专业老师教学模型用具；2.汽车培训设计机构；3.汽车赛车俱乐部；4.汽车悬架设计公司；5.从事汽车设计研究专业的个人，为此我们提出了一种双横臂特性带来的四轮定位参数测量教学用具方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双横臂悬架模型教具，具备使用悬架横臂六自由度参数可调节模型，针对四轮定位参数进行测量，验证理论和展开个人设计思路验证学习，可视化的实体模型可以加快理解悬架运动学带来的四轮定位参数变化对整车的影响，并且可以在学习阶段就可以快速掌握悬架运动学基本的特性与四轮定位参数之间的关联等优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种双横臂悬架模型教具，包括底座和滑轨总成、悬架横臂总成、轮边总成、车辆参数测量台和轮跳动力单元，所述悬架横臂总成位于底座和滑轨总成的顶部，所述轮边总成位于悬架横臂总成的正面，所述车辆参数测量台位于轮边总成的正面，所述轮跳动力单元位于车辆参数测量台的前侧。

所述底座和滑轨总成包括有底座、悬架V型横臂夹角调节滑轨、悬架V型横臂长度调节滑轨和悬架V型横臂内点安装滑轨，所述悬架V型横臂夹角调节滑轨的底部与底座的顶部固定固定连接，所述悬架V型横臂长度调节滑轨的两端分别与悬架V型横臂夹角调节滑轨的侧表面滑动连接，所述悬架V型横臂内点安装滑轨的两端分别与悬架V型横臂长度调节滑轨的侧表面滑动连接。

所述悬架横臂总成包括有悬架下V型横臂、悬架上V型横臂、悬架V型横臂内点滑轨固定滑动轴套和悬架前束拉杆，所述悬架下V型横臂和悬架上V型横臂的一端与悬架V型横臂内点滑轨固定滑动轴套的一侧活动连接，所述悬架前束拉杆的一端与悬架V型横臂内点滑轨固定滑动轴套的一侧活动连接。

所述轮边总成包括有车轮接地点阵脚、车轮、主销后倾角角度测量盘、车轮轮芯、主销内倾角角度测量盘、转向节和车轮外倾角角度测量盘，所述车轮的底部与车轮接地点阵脚的顶部固定连接，所述主销后倾角角度测量盘的背面与车轮的正面固定连接，所述车轮轮芯的侧表面与车轮的内部活动连接，所述主销内倾角角度测量盘与转向节的一端固定连接，所述转向节与车轮轮芯的后端固定连接，所述车轮外倾角角度测量盘的一侧与转向节的一侧固定连接。