[实用新型]一种具有散热功能的叉车内燃机罩

说明书

本实用新型公开了一种具有散热功能的叉车内燃机罩，包括罩体，还包括：抽风组件，抽风组件在罩体的顶部，且抽风组件对罩体内的热量进行抽离，冷却组件，冷却组件也设置在罩体的顶部，且抽风组件与冷却组件相连通，冷却组件对抽风组件从罩体内抽离的热量进行冷却，吹风组件，吹风组件也设置在罩体的顶部，且吹风组件也与冷却组件相连通，吹风组件对冷却组件冷却后的冷风吹入罩体内；本实用新型抽风组件将内燃机产生的热量从罩体内抽离，热量进入到冷却箱内进行冷却，且热量在冷却时，会使冷却箱内的水产生气泡，气泡破裂，通过抽风机的作用将冷空气吹入罩体内，这样，使得罩体内的空气进行热冷交换，使罩体燃热效果好，且节约资源。

技术领域

本实用新型涉及叉车内燃机技术领域，具体为一种具有散热功能的叉车内燃机罩。

背景技术

现有技术中如中国专利CN201910234108.X就涉及一种叉车内燃机罩，包括叉车的内燃机罩，还包括安装板、散热装置、开闭装置，散热装置包括第一散热管、第二散热管、横管、散热通道、散热箱、散热网，开闭装置用于控制第一散热管、第二散热管与散热通道的连通状态，使两者交替与散热通道连通。

虽然上述专利能够对内燃机罩内的热量进行消散，但是，只是通过将热量排出的方式，这种方式使得内燃机罩散热效率低，散热效果不佳。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有散热功能的叉车内燃机罩，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有散热功能的叉车内燃机罩，包括罩体，还包括：

抽风组件，所述抽风组件在罩体的顶部，且抽风组件对罩体内的热量进行抽离；

冷却组件，所述冷却组件也设置在罩体的顶部，且抽风组件与冷却组件相连通，所述冷却组件对抽风组件从罩体内抽离的热量进行冷却；

吹风组件，所述吹风组件也设置在罩体的顶部，且吹风组件也与冷却组件相连通，所述吹风组件对冷却组件冷却后的冷风吹入罩体内。

进一步地，所述抽风组件包括：

抽风机，所述抽风机固定在罩体的顶部，且抽风机的抽风管伸入罩体内，抽风机的吹风管伸入冷却组件内；

均风板，所述均风板固定在罩体的内顶部，且抽风机的抽风管与均风板相连通，所述罩体内的热量通过均风板、抽风机的抽风管以及抽风机的吹风管抽入冷却组件内。

进一步地，所述冷却组件包括：

冷却箱，所述冷却箱的固定在罩体的顶部，且冷却箱内盛有冷水，所述抽风机的出风管位于冷却箱内的冷水中，且吹风组件与冷却箱相连通；

盖体，所述盖体螺合在冷却箱的顶部。

进一步地，所述吹风组件包括：

连接管，所述连接管的一端位于冷却箱内冷水的上方，且连接管的另一端从罩体的侧面伸入罩体内，所述罩体的内壁上也固定有均风板，且连接管的另一端与均风板相连通。

进一步地，所述冷却箱的内壁上固定有挡环，且挡环上放置有海绵层，且海绵层位于冷水与连接管一端之间。

进一步地，所述均风板包括：

空腔，所述空腔开设在均风板的内部；

通孔，所述通孔开设在均风板靠近罩体内部的一侧上，且通孔与空腔相连通；

滤网，所述滤网固定在通孔的内壁上。