[实用新型]一种用于海上风电平台的登乘装置有效
申请号: | 202020736286.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212670257U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 张虎;杨余;周继国;张建文 | 申请(专利权)人: | 福建海电运维科技有限责任公司 |
主分类号: | E01D15/24 | 分类号: | E01D15/24 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 颜丽蓉 |
地址: | 350000 福建省福州市马尾*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海上 平台 装置 | ||
本实用新型涉及海上风电工程技术领域,尤其涉及一种用于海上风电平台的登乘装置,包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶;所述安装及运维平台和风机平台均位于海平面以上,所述栈桥架设在安装及运维平台和风机平台之间;所述第一安装架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧,所述栈桥的一端与第一安装架铰接;所述第二安装架设置在风机平台靠近安装及运维平台的一侧,所述栈桥的另一端与第二安装架铆接。本实用新型提供的用于海上风电平台的登乘装置可适应平台与风机相对位置不同的多种工况,提高了平台登乘风机通道栈桥的安装效率,安全性好、灵活性高。
技术领域
本实用新型涉及海上风电工程技术领域,尤其涉及一种用于海上风电平台的登乘装置。
背景技术
我国海上风能资源丰富,沿海地区正在大规模开发建设海上风电项目,急需大量安装及运维平台等专业的海工装备。自升式海上风电安装及运维平台在海上站桩后,需要提供与海上风机基础连接的供人员来往的通道,现有的通道一般采用钢制或铝制金属栈桥连接,为简单将栈桥两端分别搭接在平台主甲板和风机基础平面上,此方式成本低,但操作耗费物料工时。由于栈桥两端的相对位置会随着平台的站立位置而改变,栈桥所在主甲板支撑点需要拆除护栏,将主甲板进行临时固定,临时固定工作繁琐,安全可靠性较差。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构稳定、便于调节安装位置的用于海上风电平台的登乘装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种用于海上风电平台的登乘装置,包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶;
所述安装及运维平台和风机平台均位于海平面以上,所述栈桥架设在安装及运维平台和风机平台之间;
所述第一安装架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧,所述栈桥的一端与第一安装架铰接;
所述第二安装架设置在风机平台靠近安装及运维平台的一侧,所述栈桥的另一端与第二安装架铆接;
所述支撑架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧并且位于第一安装架的竖直下方,所述千斤顶设置在支撑架上,所述千斤顶与栈桥的底部连接。
在可选实施例中,所述安装及运维平台在靠近风机平台的一侧分别设有第一轨道和第二轨道,所述第一安装架滑动设置在第一轨道内,所述支撑架滑动设置在第二轨道内。
在可选实施例中,所述第一安装架上设有与第一轨道适配的第一滑轮,所述支撑架上设有与第二轨道适配的第二滑轮。
在可选实施例中,所述第一安装架上设有与第一滑轮连接的第一伺服驱动电机,所述支撑架上设有与第二滑轮连接的第二伺服驱动电机。
在可选实施例中,所述第一安装架和支撑架通过连架固定连接。
在可选实施例中,所述栈桥包括第一桥体和第二桥体,所述第一桥体套设在第二桥体外,所述第一桥体的一端与第一安装架连接,所述第二桥体的一端与第二安装架连接,所述第一桥体和第二桥体铆接。
本实用新型的有益效果在于:现有的搭接式栈桥在装卸时,需要拆卸主甲板栏杆,临时固定工序繁杂,耗时较长,本实用新型提供的用于海上风电平台的登乘装置,包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶,栈桥的两端分别通过第一安装架和第二安装架与安装及运维平台和风机平台连接,可适应平台与风机相对位置不同的多种工况,提高平台登乘风机通道栈桥的安装效率;利用千斤顶来调整栈桥的俯仰角度,从而适用不同高度的安装及运维平台和风机平台的连接,安全性好、灵活性高。
附图说明
图1所示为本实用新型实施例的用于海上风电平台的登乘装置的结构示意图;
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